Sveriges snabbaste suv på bana?
En bil med omfattande modifieringar under ett prydligt skal. Byggd för banprestanda med marginaler i driftsäkerheten och användbarhet till vardags.
För användning som familjebil rekommeneras att byta till mjukare fjädrar.
I grunden en manuell 2,5 ltr turbo med max utrustning:
Panoramaglastak, helläder, navigation, dragkrok, stora stereon, klimatanläggning, multifunktionsratt.
Härlig röd färg: "garnet red pearl".
Exteriört modifierad med originaltillbehör: grill, spoiler/kjolkit.
Den är sänkt 10-12 cm och har ganska aggressiva hjulvinklar med ca -3 resp -2,5 grader camber fram+bak tack vare ställbara topplagringar.
Motorn modifierad och mappad av JRM med Ecutec och bromsad till 336Hk/498NM för maximal körbarhet och driftsäkerhet, har gått ca 800 mil sedan dess. Turbon klarar att ladda för ca 400Hk.
Bilen är modifierad med en del saker från STI:
IC, spridare, helt ny 6-vxl låda samt komplett kraftöverföring fram+bak inkl slutväxel, diff, drivaxlar, hubar och Brembobromsar med Carbotech XP8 belägg samt kortade styrväxeln. Vinterdäck ligger också på original STI-fälgar.
Vissa saker från andra leverantörer:
Walbro bränslepump, TD05-18 turbo, Iridiumstift, HKS panelfilter, HKS rostfritt 3" downpipe med Ferrita custom made catback avgassystem 2,5" med dubbla ljuddämpare, Whiteline ställbara krängningshämmare fram och bak, D2 coilovers, stålspunna bromsslangar, ROTA lättviktsfälgar med Pirelli P Zero Corsa R-däck 225/45-17.
Powerflexbussningar runt om.
I priset ingår en uppsättning hjul:
ROTA fälgarna på bilden med halvslitna R-däck, eller
OZ Superleggera kopior med bra gatdäck, eller
STI original (BBS?) med åretruntdäck
Pris: 195.000:-
//Per Jesslén
070-789 20 20
