Anders Jeppsson skrev:

...Vad gäller att flytta tredje länken åt sidan; ...läste i Milliken&Milliken att bilen rollar något under inbromsning...

Den rollar inte; den warpar.

Vad tror ni om hållfastheten på det gjutna örat i klumpen, håller den för ett momentstag?

Kompletterar gärna med plåtfäste,det som sitter svetsat i bakaxelröret både uppåt o neråt ala 7/940.

Therealpinto får gärna svara på denna ur ett sfrobesmanna-perspektiv.

Givetvis ni andra också

Niva: -Ser onekligen smidig ut den där, blir nyfiken på hur den ser ut i framkant, men det finns väl en anledning till att de har dolt den på bilden. (Snål som man är). Vore skönt att slippa kapa i golvet med.

Vad tror ni om hållfastheten på det gjutna örat i klumpen, håller den för ett momentstag?

Kompletterar gärna med plåtfäste,det som sitter svetsat i bakaxelröret både uppåt o neråt ala 7/940.

Therealpinto får gärna svara på denna ur ett sfrobesmanna-perspektiv.

Givetvis ni andra också

ice skrev:

Anders Jeppsson skrev:

...Vad gäller att flytta tredje länken åt sidan; ...läste i Milliken&Milliken att bilen rollar något under inbromsning...

Den rollar inte; den warpar.

Vad är skillnaden då?

sidförsjutningen blir ca 13cm om jag sätter länkarmen på utsidan av det gjutna fästörat,
om det fungerar så kan man kanske sätta den på insidan och hamnar då på ca 8cm offset.

...Hmm jag fattar inte hur den/de tänkt med stäckes skäringar o % siffror mm.
Men ic(instans center) är samma sak som mp(monenetanpunkt)


Översta bilden:
Där borde mp(ic) ligga i skäringen mellan stagen.
och momentarmen ge en total låsing vid ett spesefik läge.
Varför???...

Coupe76:
Sen har väll du panardstag eller prOpeller(fa.... jag har glömt vad det heter ).
Då bör rc ligga mitt i panardstaget eller mitt i prOpellern om jag inte är ute och cyklar i badkaret igen.

Gör om du kan stagen justerbara i höjdled.
Rita på ett och se var mp hamnar.

Anders Jeppsson skrev:

ice skrev:

Anders Jeppsson skrev:

...Vad gäller att flytta tredje länken åt sidan; ...läste i Milliken&Milliken att bilen rollar något under inbromsning...

Den rollar inte; den warpar.

Vad är skillnaden då?

Roll är en lastförskjutning från sida till sida (tänk kurvtagning),
Warp är en lastförskjutning från diagonal till diagonal (tänk Corner Weight).

Coupe76 skrev:

sidförsjutningen blir ca 13cm om jag sätter länkarmen på utsidan av det gjutna fästörat,
om det fungerar så kan man kanske sätta den på insidan och hamnar då på ca 8cm offset.

Hur stor höjdskillnad har du mellan främre- och bakre bärarmsinfästning?