Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande
Forumlista › Bilder o videos ›

Väl tilltagen rördragning 8:1

1959 besök totalt
Kristian Hesselmark ring knutstorp Här sen Jan 2003
Inlägg: 6929 Mina bilar
27 Apr 2011 17:54
Nils Nilsson skrev:
Jag antar att var bilen kommer ifrån gör den till off Topic på det här forumet... men för de som ändå vill veta http://www.youtube.com/watch?v=5sQRA5DtTTA


Drifting är tillåtet.. vi har t.o.m ett eget forum här

cool bil
Kristian Hesselmark
EVO'n S Å L D !
dvorak Göteborg Här sen Nov 2007
Inlägg: 2149 Mina bilar
27 Apr 2011 18:55
Snacka om bilkontroll!!

Helt sjukt vad bilen "glider" över marken, astufft thumbs up
Peter Sundström
Nissan Skyline KGC10 Hakosuka, Datsun 280Z, MGB GTS V8, Giulia QV
324 varv på Nordschleife
Nils Nilsson Göteborg Här sen Apr 2005
Inlägg: 125 Trådstartare Mina bilar
29 Apr 2011 11:22
Bosse L skrev:
Jag hade nog anpassat ingågnarna i collectron till aktuell tändföljd.


Det är ju en amerikansk V8:a... det gäller ju bara att spruta in så mycket bränsle som möjligt och hoppas att det tänder... åtminstone ibland
Nils Nilsson
Niklas Falk Fixhult Här sen Apr 2004
Inlägg: 20804 Mina bilar
29 Apr 2011 12:25
Bosse L skrev:
Jag hade nog anpassat ingågnarna i collectron till aktuell tändföljd.
Som ju är 1-8-7-2-6-5-4-3

ovanifrån
Front
1 2
3 4
5 6
7 8
Rear

Så om alla 8 skall placeras i ordning i cirkel så blir det lite pyssel. Men som med mycket när det gäller show, så kan ju saker ibland kompliceras bara "för att det går". Med en LS3a är det nog inget direkt behov av att optimera fram de sista 10% för att hålla kontroll över de halkande bakhjulen.
Det är ju förmodligen inte ens lika längd på alla 8 primärrören (men är det det så kanske det hjälper till på nåt vis med pulser, eller så är det så många att det bara blir jämnt avstämt för alla 8, dvs för mycket pulsbrus för att ge specifik hjälp, men jag gissar som vanligt).
Niklas Falk
www.SPVM.se
Bosse L Tyresö Här sen Feb 2003
Inlägg: 2050 Mina bilar
29 Apr 2011 14:20
Nils Nilsson skrev:
Bosse L skrev:
Jag hade nog anpassat ingågnarna i collectron till aktuell tändföljd.


Det är ju en amerikansk V8:a... det gäller ju bara att spruta in så mycket bränsle som möjligt och hoppas att det tänder... åtminstone ibland


thumbs up Låter misstänkt likt trimningsfilosofin för den röda bilen i min Avatar, även om jag har exakt avstämd expansionskammare och 3-1 rakt av
Bosse Lindman
"En bil som har registreringsplåtar är ointressant"
www.retrospectivemotorsport.se
Nils Nilsson Göteborg Här sen Apr 2005
Inlägg: 125 Trådstartare Mina bilar
29 Apr 2011 15:08
Bosse L skrev:
Nils Nilsson skrev:
Bosse L skrev:
Jag hade nog anpassat ingågnarna i collectron till aktuell tändföljd.


Det är ju en amerikansk V8:a... det gäller ju bara att spruta in så mycket bränsle som möjligt och hoppas att det tänder... åtminstone ibland


thumbs up Låter misstänkt likt trimningsfilosofin för den röda bilen i min Avatar, även om jag har exakt avstämd expansionskammare och 3-1 rakt av


Ja, en tvåtaktare utan avstämd expansionskammare är ju inte det effektivaste verktyget. Funkar för gräsklippare och motorsågar men det skulle ju kräva 10 gånger så mycket bränsle för att driva en bil. Såg en sån där röd som fickparkerade häromdan, eller ja, först och främst hörde den... lät som om den tänkte slå rekord på dragstrippen. thumbs up
Nils Nilsson
Forumlista › Bilder o videos ›

Väl tilltagen rördragning 8:1

1959 besök totalt
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande