"återställning" av bakbromsok VW/Audi/Seat

Plockade loss ett par bakbromsok från vad jag tror var (väldigt strippad i övrigt) en Audi A4 Avant i somras. Fabrikatet är Lucas, gjutningen är från -97 och dom är flytande med inbyggd handbroms. Nu är det så att beläggen var helt slut och jag skall skaffa nya. Jag försöker då trycka tillbaka kolven för att "återställa" oket men det går inte, verkar vara nåt slags mekaniskt stopp. Oken kärvar inte för handbromsfunktionen fungerar alldeles utmärkt. Kan det vara en självjusteringsfunktion på handbromsen som hindrar denna återställning? Är det nån slags "tandad" kil eller dylikt som på gamla trumbromsars självkompensering???

Tror att liknande ok även satt på TT:n

Mvh Habbe

Du måste vrida runt kolvarna samtidigt som du trycker in dom för att få tillbaks kolvarna till ursprungsläge.

Dvs "gänga" in dom igen eller "lirka" in dom?
Mvh Habbe

Habbe skrev:

Dvs "gänga" in dom igen eller "lirka" in dom? Mvh Habbe

"gänga" men dom går inte in för att du bara skruvar runt dom, det måste till tryck också.

Jag använder biltemas bromskolvsverktyg (en kloss med massa piggar på) på den har jag kapat bort dom piggar som jag inte använder, sätter klossen mellan kolven och en tving sedan är det bara att spänna tvingen/vrida klossen/spänna tvingen.. Osv

Jag antar att "gängningen" sker medsols som en vanlig skruv.
Tackar ödmjukast för svaren!!
Mvh Habbe

Jag har använt denna på vår Golf mk4 (funkade utmärkt):

http://www.biltema.se/products/product.asp?iSecId=500&iItemId=2161 . . . .

Jag har tryckt in kolvarna på min Golf utan det verktyget, och det kommer jag aldrig göra igen.... Det var precis så att jag orkade få in kolven....
Nu ligger ett biltemaverktyg i vertygslådan...

Just det ja, använde samma verktyg på Sierra/Scorpio oken på Westfielden. Fungerade även där.

Här har Slitzar-Rolle skrivit en liten beskrivning: http://www.gtiklubben.nu/showfaq.php?id=25

sparat i favoriter! Tack

Habbe