Jag har några frågor angående hjulupphängningen på min bil!
1: Vad är det för fördelar samt nackdelar med a-armar jämfört med fjäderben? jag har a-armar på min bil men efter att ha läst lite i Väghållningsboken och kikat på funktionen hos mina armar så har jag kontaterat att dom bara är att kasta i soporna
efter sommarens körningar och bygga nya eller alt. att byta till fjäderben.
Så, vad är det som skiljer dom åt?
2: Jag har wattlänk på min stela bakaxel och jag undrar hur noga det är med glapp i sidled?, det är nämligen ett glidlager som inte är helt perfekt samt det är gummibussningar i ändarna på stagen.
Är det bättre med uniballs och kullagrat lager?
Tack på förhand!
