Byggd för att vara den perfekta kombinationen av race/gata.
Nu blev det istället en satsning på Historisk racing med en Tiga,
vilket kräver försäljning av den finaste CS jag ägt
Pris 195.000:-
Thomas 070-377 53 83
Bilen finns i Stockholm
I grunden en riktig CS med original skalstolar, bilen är inte raced, men en vagnbok kommer att ingå om köparen önskar.
Förbättrad utan hänsyn till kostnader, se nedanstående spec
-Matterbur samt tvärstag för fjädertornen fram monterad i samband med
nyleverans i Berlin 1993, regbes SBP
-Bältesstag från Weltmeister
-Stora bromsarna, hålborrade skivor
- Toppen helrenoverad med nya kammar, kamdrivning, ventiler, styrningar och
säten, Sandén
- Nya justerbara camberplattor fram
- Nya dämpare och fjäderpaket runt om från KW, race-kit med "Nürburg
Ring set-up"
- Nya bussningar i hela fram respektive bakvagnen inklusive förbättrad
ställbarhet, från Elephant Racing
- Boxningsstag till framvagnens nedre del för ytterligare ökad styvhet
"Lower supension brace", från Design 1 Racing
- Nya krängningshämmare fram (29 mot std 26,8 mm) och bak 22 mot std 16 mm)
steglösa, från Weltmeister
- Nytt lättare svänghjul från Fidanza inkl ny komplett koppling och
urtrampningslager (Sachs), modifierat av Sandén
- Ny ABT diffbroms från Quaife (QDF10Q)
- Nytt luftfilter från K&N samt modifierad luftfilterbox för bättre andning
- Stålomspunna bromsslangar
- Elektronisk batteribrytare för batteriet
- Nya strålkastare fram bestående av lättare dubbla projektorlampor istället
för tunga original uppfällbara.
- En uppsättning helt nya RH-fälgar för tävling, 8,5x18 fram respektive
10x18 bak.
- Nya, oanvända, R-däck Michelin Pilot Sport Cup-däck för race, 235/40ZR18
fram resp. 285/35ZR18 bak
- Nya 225/40ZR18 resp 265/35ZR18 Michelin Pilot Sport, gatdäck/regndäck,
Folger-fälgar 8x18 resp 9x18..
-Alla originaldelar är naturligtvis kvar
Bilen har en grundset-up för racing. Chassiet är sänkt till en ride-height på
310 resp 330 mm fram /bak, har max castor och 2 grader neg camber bak och ca
2,5 grader fram. Från detta läge får sedan finliret ske när bilen väl kommer
ut på banan. Bilen är invägd.
