SÄLJES: Toyo Proxes R88 (på 4x108 fälgar)

Toyo Proxes R88. Säljes p.g.a. felköp.

2 st 205/55 ZR 16 90W nya!
2 st 225/50 ZR 16 92W körda två ggr, den ena gången i regn, alltså mycket bra skick.

Fälgarna (från Citroen C5).
6,5 J16 ET 26. Bakfälgarna är breddade 2 tum innåt av Skullman Enterprise AB.

Nypris på bara däcken är 8054:-

Allt säljes för 5000:- delas inte.

Kan levereras fritt utmed E4:an Hbg-Norrköping, samt i Västerås med omnejd. (ev till Stockholm)

Pris/utgångsbud: 5000:-

Kent Andersson

Börjar få platsbrist.

Ge mig ett "vinterbud" för rubbet.

Jag kan tänka mig att köpa dom breda beggade däcken utan fälgar och hämta inom kort.
Jag såg att du inte ville dela på grejorna men som sagt jag visar mitt intresse iallafall.

Hej

Jo det går att dela. Men det vore bra om jag slapp demontera däcken, tar inget extra för fälgarna, de kan du skrota om du vill.

Vad sägs om 2000:- för 2 st 225/50 ZR 16? Du kan få titta på dem först innan du bestämmer dig, vi kommer nog överens.

PM:a om hämtning/lämning

// Kent

För rätt pris är jag intresserad av fälgarna.

Funderade på att lägga ett bud på fälgar + resterande däck, men kunde inte hitta rätt balans mellan skambud och smärtgräns, så jag lät bli

Bor och arbetar utefter E4:an, så en ev dyr frakt behöver vi inte heller ta ställning till

Re: SÄLJES: Toyo Proxes R88 (på 4x108 fälgar)

old school skrev:

Toyo Proxes R88. Säljes p.g.a. felköp. 2 st 225/50 ZR 16 92W körda två ggr, den ena gången i regn, alltså mycket bra skick.

Tack för för smidig affär på dessa, perfekt att fälgarna kom till glädje och inte hamna på tippen.
Ser framemot att se din bil på oldtimers, du vet var

Tack för en smidig affär, inkl leverans, till ett pris som till och med låg under mitt skambud (som jag tyckte var så lågt att jag inte gick ut och bjöd det...)!

Breddade plåtfälgar är underskattade i dag

OT: Hittade ett fränt klistermärke (går att få i valfritt utförande) som passar ditt nick och vår verksamhet


http://www.ebay.de/itm/OLDSCHoOL-HYBRID-AUFKLEBER-BURNS-GASOLINE-AND-R . . . .