Funderingar om dubbelfjäder på coilovers ?

Goddag efter haft lite tråkigt en frukostrast så spårade mina tankar ut lite å jag började grunna på dubbelfjäder systemet som tex sellholms har på sina coilovers.

Vad exakt är det man försöker uppnå med en sådanhär lösning ?

Har du bild?
För jag antar att det inte är en hjälpfjäder du pratar om?

Lyckdes inte trolla fram det genom telefonen. Men de har bilder på hemsidan på det ifall man kollar på deras coilover ben där så tror jag alla har det

Det är en hjälpfjäder, och den är till för huvudfjädern inte skall glappa när utfjädringen är längre än själva huvudfjädern.

Så då är den ihoptrycktnär bilen står på marken då?

Re:

:Sunk: skrev:

Så då är den ihoptrycktnär bilen står på marken då?

Jepp.

Där ser man ibland är det lätt

Det finns även situationer när man använder 2 olika hårda fjädrar, "tenderspring" för att få det mer progressivt, finns en massa uträkningar osv hur detta används.

Hör med Jimmy på RPM, han rekomenderade det till mig från början till mina GAZ men jag fegade ur, dom använder det på sina PBMWC bilar.

Det är du som är den andra svensken här som köpt GAZ gold från RPM va så jag inte blandar ihop dig med någon annan, isåfall kan du hoppa dessa sista två paragraferna

Ne det är inte jag.


Men jag tackar för svaret i alla fall

Dubbelpost