Kan jag körapå dessa R däcken?

Fick med dessa Yokohama A048 i ett köp. La på dem på fälg och tänkte prova och köra konbana med men det regnade.

Nu på fredag ska jag till kinekulle och åka lite och undrar om ni tycker att det är värt att montera dessa eller om jag bara ska glömma det.

och vad ska jag börja med för kall tryck?

Bmw e36 turbo @ 1280kilo med full tank.
Däcken är 16" x 225 tror jag.

Varför skulle det inte gå? Extragummit som fastnat gnuggas av rätt fort, sen är väl allt ok. Eller finns det defekter som inte syns på bilderna?

Kalltryck är ju liiite svårt att sia om . Det beror ju rätt mycket på hur varmt det kommer att vara, hur du kör, hur bilen agerar osv. Din målsättning bör vara att nå 2-2,2 i varmtryck. Utgå ifrån 1,7-1,8 om det är en torr, normalvarm dag och sen testa dig fram. Sen får du kanske justera en del efter eget huvud när du känner hur saker och ting uppför sig.

Näe kör inte på dom, sälj dom till mig istället

Missade å skriva en sak. Tänker mest på däckmönstret Hur mycket sliter det per 10varv :P (dra till med något!!)

och när är R däck slut?

Greppmässigt klara sig de flesta alldeles utmärkt fram tills dess att corden tittar fram.

Återigen, det är en massa faktorer som påverkar, men vad f-n, du ser ju fortfarande mönster. Så länge inte arrangören har några krav på mönsterdjup, kör så länge det går.

Re:

P.P. skrev:

Greppmässigt klara sig de flesta alldeles utmärkt fram tills dess att corden tittar fram. Återigen, det är en massa faktorer som påverkar, men vad f-n, du ser ju fortfarande mönster. Så länge inte arrangören har några krav på mönsterdjup, kör så länge det går.

Har aldrig provat eller ägt R däck förut så är dax å försöka lära sig lite innan jag provar . Fredag så åker de på och får smaka asfalt igen!

Ett hett tips är att skifta runt däcken ett par gånger under dagen då det tenderar att slita sjukt på vänster fram om jag inte minns fel, det är inte omöjligt att göra ett nytt däck till skräp på en dag med lite power,varmt väder och gaspådrag i den långa dryga högern

Re:

Johan Sjöström skrev:

Ett hett tips är att skifta runt däcken ett par gånger under dagen då det tenderar att slita sjukt på vänster fram om jag inte minns fel, det är inte omöjligt att göra ett nytt däck till skräp på en dag med lite power,varmt väder och gaspådrag i den långa dryga högern

Detta ska jag tänka på. Trots dåligt däckmönster ifrån början.

Bryr sig dessa däck om rotations riktning?

inte så pass att du behöver följa det slaviskt, speciellt inte så länge det är torrt på banan.

Mönster verkar ju finnas, är nog hala första varven om de legat ett tag, starta på 1,8bar.

Snuskigt kul vart det. Och tror bilen betedde sig bra.... Folk sa att den lutade mycket men inte något jag han tänka på.


Körde kalltryck 1.7 och efter några varv så va de uppe i 2.5 och då sänkte jag lite.

Enda som kändes fel var körningen och spårval