Installera oljetrycksgivare med oljekylare

Tjoo.

Har nu fått en Setrab 13raders oljekylare med tillhörande termoblock (sätts mellan block och filter, med termostat). Hur jag ska montera och få ihop det är inga problem. Dock ska jag installera en givare för oljetryck. Bilens originalgivare sitter bakom motorn, helt omöjligt att få fram den utan att börja riva fördelare, tändspole, jordfläta, vakumslangar, kabelstam mm. Den gamla givaren kommer fortfarande användas för oljelampan (kan inte använda den till mätaren då de inte pratar samma språk).
Så tänkte köpa en sandwich adapter med uttag för oljetrycksgivare, dock blir det ju kaka på kaka med både sandwich och termoblock. Är det lugnt att ha kaka på kaka? Ett alternativ är ju annars att gänga ett hål i termoblocket, men det gör jag gärna inte.

Köp ett vvs t kors i rätt storlek och gänga fast det i utgången på kylaren sedan sätter du tempen med adapter in i det. En runda till välsorterad hydraulikfirma löser bekymret.

Re:

Karlsson skrev:

Köp ett vvs t kors i rätt storlek och gänga fast det i utgången på kylaren sedan sätter du tempen med adapter in i det. En runda till välsorterad hydraulikfirma löser bekymret.

Jovisst kan man göra så. Men då har man ju bara koll på oljetrycket i systemet när termostaten är öppen. Termostaten börjar öppna vid 84grader och är helt öppen vid 95grader. Oljekylaren kanske används mer än vad jag tror?

jag tänkte på tempen, för tryck är det inget vidare att göra så.

Re:

Karlsson skrev:

jag tänkte på tempen, för tryck är det inget vidare att göra så.

Samma grej med tempen. Tempen i motorn kan ju vara 83grader och i oljekylaren 20grader om termostaten är stängd.

Men hur är det med att mäta oljetrycket i oljesumpen (oljetempen sitter ca 3-4cm ovanför bottenpluggen)? Där sitter ju oljetempen.

Den delen med utvändig gänga sätter man in där oljetempen sitter, sedan sätter man oljetempen på en av de delarna som har invändig gänga, och sedan oljetrycket på den andra med en bussning.
http://biltema.se/ProductImages/32/medium/32-1075_m.jpg

Trycket i slangen från oljekylaren är alltid "högt" oavsett om termostaten är öppen eller stängd. Även när termostaten är stängd är kylarutgången ansluten till samma utrymme i sandwichadaptern som matar oljefiltret. Mäta oljetrycket i sumpen funkar inget vidare...

Guson

Re:

Guson skrev:

Trycket i slangen från oljekylaren är alltid "högt" oavsett om termostaten är öppen eller stängd. Även när termostaten är stängd är kylarutgången ansluten till samma utrymme i sandwichadaptern som matar oljefiltret. Mäta oljetrycket i sumpen funkar inget vidare... Guson

Men kan man lita på oljetrycket i returslangen?

oljetryck mäter man på pumpens trycksida, i tråget eller i returslangar är det inget tryck.

I returslangen från oljekylaren är det fullt systemtryck. I returslangar från tex turboaggregat är det samma tryck som i vevhuset som Anders skriver.

Guson