min nya leksak

synd man inte har tillgång till mer inhängnat område ... aaaaa längtar såååååååå mycket till den 23dje å mantorp

http://www.youtube.com/watch?v=GJ1MuBQu1jI

Ball!! Men visste inte att de fanns backväxel på dessa?

Frän

Galet, finns det någon projekttråd eller vill du berätta lite mer om bilen och köpet.

Känns som en helt ok leksak

Såg fruktansvärt kul ut

jodå, tror det är reglemente på backväxel för man ska kunna ta sej ur en situation där man står illa till efter en snurrning lr liknande å står så man fort måste ta sej av banan lr liknande...

den är nog väldigt klena drev på dock och lite lurig att få i utan synkringar osv...
normalt sett så har man ju ett team som hjälper till å knuffa runt bilen i depån

har en tråd ligger på sävarurbo och alfapower, men ska lägga upp en här med när jag orkar nån kväll...

Idolstatus . Grym leksak må jag säga

Vad ligger priset på en sådan leksak för ungefär om man får fråga ???

Vad är det för bil mer exakt, blir inte klok på ljudet (kan bero på min telefon...)?
och vad händer på Mantorp den 23:e?

Ball, måste varit frustrerande att inte få gasa ur den ordentligt hehe

Det här händer då: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=72719&postdays=0&postor . . . .

det var ett kanonevenemang

synd jag bara inte fick köra i närheten av så mycket som skulle krävas för å kunna lära sej köra fort >

men det förstår jag, all heder att jag iallafall fick köra några varv, hade ju micran kvar att köra i dem vanliga passen

ljudet kommer från en 3 liters v6a från alfa romeo (alfa 164gtv tex) 12 ventilers sugmotor

http://www.youtube.com/watch?v=_0_rKsHnEg4

Den lät väldigt gött live...

Hur många kusar är det i stallet?

den är bromsad av tidigare ägare för 3-4 år sedan till gabnska nära 250 häst å lite under 300nm om jag fått rätt uppgifter.
några hästar har väll rymt sedan dess, men där i krokarna..

blir dubbelturbo under senhöst /vinter. men är sugen på orsa så måste va klart innnan dess... är även sugen på annan kam å lite värre insug å en rejsportning osv så den kunde sjunga ut lite längre.

varvstoppet idag ligger på 6800-7000, önskat varvstopp vore väll ca 500-1000 mer, i kombination med något längre 5 växel så skulle den precis lagom göra 280-290 på långa rakan på mantorp.

i helgen va jag uppe som mest på 260km/h på rakan innan chikanen. men det gick rätt segt efter man la i femmans växel iom effekten/vridet inte räcker till för så pass mycket downforce det är i karossen

MEN som jag säger till alla som rynkar på näsan åt att det är förhållandevis låg effekt, 250 häst på 500 kilo är fortfarande rätt ok, och även vid den effkten som finns nu skulle en erfaren förare (dvs nån annan än jag) kunna prestera 10+sekunder snabbare än jag lyckades , så begränsningen sitter inte på många år i bilen, utan min oerfarenhet i att köra formelbil...