Re:

Peppe Fröjd skrev:

Då har man kommit hem efter en underbar helg på Ringen. Sjukt mycket folk i söndags och många var kvar även till måndagen. Allt funkade jättebra och allt kändes seriöst. Blev några avstängningar under tiden men inget lägre stopp. Swiften räckte till för mig iallafall Precis när vi var klara så lyckades en Porsche släppa ut olja i ca 2 kilometer till följd att banan stängdes ganska länge. http://www.youtube.com/watch?v=EqyF-9Ro1dk

Tjäna, vi finns nede på rivieran nu, mycket trävlig at pratas under hälgen, får bli vid en sänare anledning också, med Porschen såklart !!

Med hälsningar Martin och Helén, aka Norskarna

Re:

Boostaholic skrev:

Tjäna, vi finns nede på rivieran nu, mycket trävlig at pratas under hälgen, får bli vid en sänare anledning också, med Porschen såklart !! Med hälsningar Martin och Helén, aka Norskarna

Ja det var trevligt! Vi ses säkert fler gånger

Ha det gott.

Ja, helgen därnere var finfin. Ett plus var ju att man fick köra hela GP-slingan på måndagen inklusive NS.

Mycket nöjd med Rent-a-Racecars Scirocco Cup. Otroligt lättkörd, kändes som om man kunde stå på för fullt från första varvet (vilket man naturligtvis inte kan). Inte lika mycket gokart känsla som i Swiften, men lite kraft uppför backarna är inte heller fel.
Enda nackdelarna som jag ser är att det inte var riktiga racestolar i bilen och helbur, men man tänkte faktiskt inte på det när man väl satt bakom ratten. Rekommenderas!

Är det någon som vet om de här firmorna brukar byta/sälja ut sina bilar till allmänheten?

Kanske vore ett trevligt track-day-vapen att ta hem en Swift till Svedala?

//Johan

Rent4Ring har två st Swiftar till salu:

So with the imminent arrival of the 2012 Suzuki Swift Sport (with a few more bhp and a whole extra gear) Rent4Ring are selling some of their 'old shape' rental cars. This is the first of two, both priced at EUR7500.

2009 Suzuki Swift Sport, circa 60,000km

Converted to Rent4Ring-spec late 2009 at 9,000km.
H&R suspension, 15" Motec wheels with Toyo R888s, full bolt-in rollcage, seats, harnesses, road-legal race exhaust (single exit), fresh 'box and clutch fitted two months before and more...

All modifications are legal and listed in the paperwork. This is the perfect ring tool for somebody to purchase and drive in Germany. Rent4Ring can also offer storage and servicing for this car should you want the car to stay here at the 'Ring.

En är visst redan såld såg jag nu..

Re:

Peppe Fröjd skrev:

Rent4Ring har två st Swiftar till salu...

ooookej!

...är det någon som har en aning om det öht. är möjligt att plocka in en sån här i det här skicket i Sverige?

"...road legal in Germany", räcker det?

//Johan

De är nog bara att köpa å besiktiga in eftersom ALLT redan ät TUV-godtjänt

Re:

Jovani skrev:

De är nog bara att köpa å besiktiga in eftersom ALLT redan ät TUV-godtjänt

Det är inte säkert. TÜV:ade motormodifieringar (åtminstone som innebär ändrad motoreffetkt) innebär stopp vid svensk registreringsbesiktning i alla fall. Vet dock inte hur det är med chassikomponenter, skruvbur och liknande.

Re:

Motorena är orörda om jag vet rätt.

Re:

Victor. skrev:

Jovani skrev: De är nog bara att köpa å besiktiga in eftersom ALLT redan ät TUV-godtjänt Det är inte säkert. TÜV:ade motormodifieringar (åtminstone som innebär ändrad motoreffetkt) innebär stopp vid svensk registreringsbesiktning i alla fall. Vet dock inte hur det är med chassikomponenter, skruvbur och liknande.

Nja, det behöver inte bli stopp på motor modifierade även om det mycket väl kan bli det.
Bäst är att få en kopia på reg bevis och kolla reaktionen innan man handlar.

En fin video fra Rent4Ring http://www.youtube.com/watch?v=cAVaoUZFG_g