Tjaå då var det väl dags för mej med att lägga upp några bilder här på rejsa
Bilen är inköpt lätt krockad 1998 med 1800 mil på mätaren av välkände meken Peter Sandén som plockade isär den i molekyler och såg till att den forna vita bilen nu har en helt annan färg rakt igenom!
Han satte även på lite större bromsar..304mmx32mm och 4-kolvsok (928S4 tror jag?)
Bilsteindämpare runt om
Monterade en orginal Porsche ställbar TurbOS-vinge bak
Tillverkade egna stolar (färgmatchande men lite för små till mej tyvärr)..NU utbytta mot Sabelt ST
Satte i en snapp off ratt (Momo)..Den är också NU bytt mot en djupare GT2-replica i Mocka
Bytte motorns styrbox till en från en tävlingsbil (ommappad)
Fälgarna är BBS
Bilen har diffspärr 40%
3Liters NA 4:a med 240hp+ och 305 NM
6-växlad låda
Jag köpte bilen försommaren 2002 med 3600 mil på mätaren eller vad det nu var...
Själv har jag inte gjort mycket med bilen förutom byte av kamrem,svarvning av bromsskivor o annan vanlig service...
Jag har även satt dit ett fjäderbensstag från KLA.
Joo jag svetsade ju om avgassystemet för trevligare ljud,men en svets gick upp under träffen på Malby i höstas,nu är den svetsen starkare..vill ju inte bryta ett banmöte igen för en sån skitsak
Banfälgar är CUP1:or 7.5" Fram o 9" Bak med Michelin Pilot Sport Cup R-däck
Kränghämmarna är Fram 30mm och Bak 19mm solid ställbar
Heigo störtbåge är beställt och dyker väl upp småningom hoppas jag...




,har ju varit både i sandfållan o hasat runt uppe på plastkonor med den...blir ju lite skavanker liksom

... spelar ingen roll, 8" fram är inte helt ovanligt på 911or heller efter vad jag har hört.
