VW-tråden - platsen för märkesspecifika frågor

I den här tråden kan du skriva frågor som inte är generella skruva-banåkabilfrågor utan är skruva-banåkabilfrågor som är specifika för VWs modeller.

OBS: INGA BRUKS- eller rena GATBILSFRÅGOR!!!!!!! forumreglerna https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=8810 gäller även i denna tråd

Hjälper till lite såhär här i början

Roger Gustafsson skrev:

Kanske inte platsar här men jag testar(modellspecifikt). Jag håller på att fixa till en bubbla för lite skoj i sanden med inofficiella rejs i öknen. Tid till olika punkter, som bilorientering fast lite tuffare... Min beetle är en Mexi -93 insprutning 1600cc med svingaxel. Och jag har sökt på VW relaterade forum utan resultat. Jag undrar om någon besitter kunskapen eller vet vem som gör det angående vilka möjligheter det finns att bygga om den befintliga svingaxel lådan till att acceptera IRS systemet. Independant Rear Suspension. Detta system infördes på alla beetles runt 68 UTOM i latinamerika och asien. observera att jag syftar på lådans internals, alltså inte hjulupphängningen - det har jag redan koll på. Tacksam för svar. Så fort jag har lite att visa kommer en projekttråd. Alla vet ju hur en bubbla ser ut...

Re:

Magnus Thomé skrev:

Hjälper till lite såhär här i början Roger Gustafsson skrev: Kanske inte platsar här men jag testar(modellspecifikt). Jag håller på att fixa till en bubbla för lite skoj i sanden med inofficiella rejs i öknen. Tid till olika punkter, som bilorientering fast lite tuffare... Min beetle är en Mexi -93 insprutning 1600cc med svingaxel. Och jag har sökt på VW relaterade forum utan resultat. Jag undrar om någon besitter kunskapen eller vet vem som gör det angående vilka möjligheter det finns att bygga om den befintliga svingaxel lådan till att acceptera IRS systemet. Independant Rear Suspension. Detta system infördes på alla beetles runt 68 UTOM i latinamerika och asien. observera att jag syftar på lådans internals, alltså inte hjulupphängningen - det har jag redan koll på. Tacksam för svar. Så fort jag har lite att visa kommer en projekttråd. Alla vet ju hur en bubbla ser ut...

Guld Magnus! Tackar!

Är det någon som har ett el-schema över hur generatorn kopplas in i en VW Golf GTI Mk1 1,8?
Min kärra skall plockas ihop och jag vore tacksam om någon kunde hjälpa mig med lite info.

I huvudet har jag.

Stor anslutning med benämning B+ skall till batteri. På många bilar kopplar man den via startmotorns anslutning. (tror det var så på gamla folkor oxå) Något som kan bli en möjlig felkälla p.g.a korrosion.

Jordning sker via godset i generatorn. Ofta finns det en lite skruvanslutning där man fäste en liten extra jordkabel.

Liten anslutning som benämns d+ skall gå till generatorlampanlampa och är till för magentisera fältet.. går även att koppla över kl15. men då har du ingen laddindikering.

Re:

LuddeR skrev:

I huvudet har jag. Stor anslutning med benämning B+ skall till batteri. På många bilar kopplar man den via startmotorns anslutning. (tror det var så på gamla folkor oxå) Något som kan bli en möjlig felkälla p.g.a korrosion. Jordning sker via godset i generatorn. Ofta finns det en lite skruvanslutning där man fäste en liten extra jordkabel. Liten anslutning som benämns d+ skall gå till generatorlampanlampa och är till för magentisera fältet.. går även att koppla över kl15. men då har du ingen laddindikering.

Tackar

Har två tjockare som jat tror har varit kopplade direkt till batteriet.
Kablaget var helt murket så det föll bara i bitar när man tog i det.

EDIT: Den tunna kabeln har jag koll på vart den ska

Det kan nog stämma att det är dubbla B+ på folkor, allt sittandes i ett vitt vinkelkontaktstycke med integrerad d+?

Passar ett 8ventils insug på en 16ventils top? Är det samma hålbild

Jag vågar nog säga att det inte passar. 16V:n är ju crossflow, vilket 8V:n inte är och som därför är anpassat till att ha avgasportar mellan sina insugningsrör.

ok. menar en 8v crossflow top, finns inget annat i min värld

Hur hårt ska man dra vevstaks bultarna på ett Abf block? hayns boken säger 65nm, medans alla andra block också ska dras 90grader till

hur lång är en VR6-motor från växellådans anliggningsyta till den del som sticker ut mest i andra änden?
hur mycket väger samma motor?

Är det någon som vet vart man kan köpa bafflat oljetråg (alt. kit till att bygga om befintligt oljetråg) till Golf Mk1?

Även ritningar kan vara av intresse.

Re:

jurkko skrev:

Är det någon som vet vart man kan köpa bafflat oljetråg (alt. kit till att bygga om befintligt oljetråg) till Golf Mk1? Även ritningar kan vara av intresse.

behövs det? sitter det inte sånt skvalp skydd på 1:orna?

Re:

jurkko skrev:

Är det någon som vet vart man kan köpa bafflat oljetråg (alt. kit till att bygga om befintligt oljetråg) till Golf Mk1? Även ritningar kan vara av intresse.

Autotech! Med låg dollarkurs är det inte mycket att bråka om.

Re:

Babbe skrev:

jurkko skrev: Är det någon som vet vart man kan köpa bafflat oljetråg (alt. kit till att bygga om befintligt oljetråg) till Golf Mk1? Även ritningar kan vara av intresse. behövs det? sitter det inte sånt skvalp skydd på 1:orna?

Sidoskvalpskyddsplåten som räcker ungefär halva tråget i längsled är nog inte mycket att hurra för vid bankörning!

Den hängde med ett tag in på 16v motorn då det blev markanta problem och det kom en 'utvecklad' variant som skulle förhindra skumning av oljan...

Annars finns det väl ingen vw med tvärmonterad motor som har något som helst typ av baffling.

Re:

Rolle Scirocco skrev:

jurkko skrev: Är det någon som vet vart man kan köpa bafflat oljetråg (alt. kit till att bygga om befintligt oljetråg) till Golf Mk1? Även ritningar kan vara av intresse. Autotech! Med låg dollarkurs är det inte mycket att bråka om.

Tackar
Att jag inte tänkte på det

skruvbur lupo

nån som vet var man kan köpa en skruvbur till lupo.. ?

Re: skruvbur lupo

emelie skrev:

nån som vet var man kan köpa en skruvbur till lupo.. ?

OMP cert. bur http://www.ompracing.it/lista.php3 och du kan beställa från exempelvis trendab http://www.trendab.se/burar-fjaderbenstag-c-179-1.aspx

Som ref. har denna UK säljare satt ut ett pris
http://www.balancemotorsport.co.uk/products.asp?recnumber=101422

Hoppas att det var till hjälp
Mvh/Niva

Är inte nöjd med frambromsarna på seaten,

Kör med 54mm(G60) ok fram och 36mm ok bak

bromsvåg 0.625 cylinder fram och 0.75 med bromsreducering bak.

någon annan som har kört denna setup innan?

Söker uppgifter för att kunna välja rätt till ett tänkt bygge.

Vilken/vilka är sista årsmodellen av Passat (och Audi) som har längdsmonterad motor (2wd)?

4 el 5 cyl.
Bensin och diesel