| Allt Nytt | Kalender | Racerbanor | Arrangörer | Forum | Varvtider/Loggar |

![]() |
Våra race- och banåkarbilar
Opel corsa -94 4x4 TURBO - 659whp
|
24 besök senaste veckan (301143 totalt) |
|
otroligt fint bygge. Brukar inte titta på så många andra bilmärken än det man kör själv, men där bedrog man sig. Verkligen
Kvalar in som en av de trådar som borde ges ut i bokform
Men vad håller ni egentligen på med där uppe http://vimeo.com/27941342
_________________ Fredrik Rapp BMW E21 -78 Toyota Corolla -75 Toyota Supra -84 |
||||||||
|
Re:
[quote="Wiell"]
Jo man får vara snäppet sällare med kopplingen kanske
Jag kör ju original styrsystem med original chip och laddtryck
Det är för få som har kört rallycross
Kan verkligen hålla med dig, riktigt trevligt att hitta fina bilar man aldrig haft en tanke på innan. Här uppe går det inte alltid som man tänkt sig, men budgetbilar är galet kul och lätt att fixa när det händer små missar _________________ Mattias Holmgren |
||||||||
|
Ni som prenumrer på bilsport har säkert redan hunnit läsa
Ni övriga (inkl jag själv ) får vänta till torsdag med att köpa tidnignen.
http://www.bilsport.se/corsa4x4 _________________ Mattias Holmgren |
||||||||
|
Re:
Läst och det var ett snyggt repotage
_________________ Lars Gustavsson |
||||||||
|
Re:
Att du inte kom och pratade när du var och tittade på bilen i Älvsbyn, vi satt just och läste reportaget då
_________________ / Niklas Sandström BMW CS/SC Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit it with the back |
||||||||
|
Tack
Kylrören är 35x2mm alltså 31mm invändigt. Äntligen lite tid att skruva igen, en "ny" F-låda låg hemma när jag kom hem fredagnatt så den skruvades dit på lördag. Bytte olja och filter till motorn utan att det följde med några lager ut och titta över bilen lite allmänt.
Söndag stog det konbana på schemat Körde dit, körde en hel del där och körde sedan hem, är nog första gången det händer hittils. Måste dock skaffa hårdare fjädrar fram och schimsa om dämparna då den är nästan väl mjuk just nu men tror det kommer funka bra i vinter så det får bli till våren.
Rätt skönt att bara gnida bort lite konmärken, kolla igen om bilen och ställa bort den sen igen _________________ Mattias Holmgren |
||||||||
|
En vända från konbanan den 25e
http://www.youtube.com/watch?v=z-lBv _________________ Mattias Holmgren |
||||||||
|
Då ska vi se, det var länge san jag hade möjlighet att skruva i denna nu.
Har börjat beta av lite av grejjerna som måste fixas innan slutbesikting.
Tuta och knapp till den, perfekt att jaga folk på banan med
Styrstoppar, har dock bara hunnit montera på den enklare sidan, det är småtrångt på högersidan bakom generatorn..
Jag har ju ett nätt och fint "gockis" pedalställ, kanske lite för nätt då jag vet minst 2 som bromsat sönder bromspedalen och det slipper jag gärna.
Det blev också en version 2 på microbrytaren till bromslyset då den gamla versionen blev krokig när man bromsade ordentligt.
Staget där gjorde jag redan i sommras, gjorde stor skillnad för känslan i pedalen!
Satte dit min moddade hastighetsmätare, en blandning mellan calibra T och Corsa B. Ska bara ut och kolla av den mot GPS och sedan göra en ny mätartavla med rätt skala och design för att matcha mitt riktiga mätarhus.
_________________ Mattias Holmgren |
||||||||
|
Har mest smygläst lite i din tråd men nu känner jag att jag måste ge dig cred för din finish och att du använder bilen som den är byggd för!
men snälla, skaffa ett par rörbitar som distanser till rattstången iställlet för brickor, ser sååå mycket trevligare ut
_________________ A l e x l i n d a h l |
||||||||
|
Har fått stilla skruvhungern en gnutta i helgen, om än inte så mycket..
Har haft ett litet oljeläkage på turbon, det har hängt en droppe under avgashuset ibland så det skulle kollas upp samtidigt som jag skulle byta termostathus och montera en motorvärmare. Läkaget visade sig komma från axeln på turbon såklart.. Så frågan är, är det nåt som man klarar av att ordna själv och vars får man tag i grejjer? är en volvo kkk k24 Har även skaffat en gopro nu, liksom 2 kompanjoner till så vi har nu 3 st att leka med :thumbright: Lyckades få iväg ett kort med den iaf på motorvärmaren monterad.
_________________ Mattias Holmgren |
||||||||
|
Nu skulle jag behöva lite hjälp, hur sitter kompressorhjulet på axeln på k24an? är det bara påskjutet på axeln?
Det sitter nämligen rätt bra och man vågar ju inte bryta å ha sig.. Provade ha isär ett mitsu 15t agg som låg och det var inga problem såklart... _________________ Mattias Holmgren |
||||||||
|
|
||||||||
|
Jajjemen
Lite värme så kom det loss, hade isär och hittade inga skador eller något som var nött så ihop med turbon och tillbaka alla grejjer i bilen så den startar då men varmkörning får vänta nån vecka till. Har filat lite i oljereturen så det absolut inte ska vara några kanter samt kortat av slangen lite så den har en något brantare vinkel, får hoppas det funkar annars får man väl prova strypa oljan in kanske. _________________ Mattias Holmgren |
||||||||
|
_________________ Mattias Holmgren |
||||||||
Ser inte allt för tråkig ut denna där! Klart grym bil!! Gissar att det blir lite isåka i vinter också?
Villha faktorn är oändligt hög!! "Amazoner och lyktstolpar verkar inte gå allt för bra ihop "
_________________ Datsun 240z vq35de Escort MK1 cosworth turbo -68 Escort MK1 16v turbo+kompressor -74 Mride C42 TURBO sportscar Mride T42 TURBO trike. |
||||||||
![]() |
Våra race- och banåkarbilar
Opel corsa -94 4x4 TURBO - 659whp
|
24 besök senaste veckan (301143 totalt) |

