Nu ska jag prova nått nytt då
Har känt ett litet sug efter att ha en, men dom Svenska priserna tillåter inte riktigt att ha en sån som slitosläng/bus/banskoj etc
Blicken gick till England och landet där ratten sitter på rätt sida för banåka
Bilar finns det gott om och priserna mer än överkomliga.
Hittade ett par intressanta objekt på www.autotrader.co.uk med pris från 7000-8500£
Till sist blev det en bil för 8400£ som gått 90000miles med inspektion 2 gjord för 5000km sen.
Inga större skavanker på utsida eller insida. En lite buckla på Vä dörr samt några småsaker i inredningen.
Fälgarna ser dock ledsna ut efter oxidering och trottoarskrap (bättrade på det när det blev lite trångt vid ett vägbygge på autobahn
)
Lite fel och brister i övrigt får man ju räkna med (säljaren glömde att nämna några småsaker som iofs är skitsamma)
Däremot fick jag med alla papper och handböcker, förutom den övergripande ägarmanualen till bilen.
Nån som har en liggande?
Fixarlista inför bes:
Kolla om det går att fula till ljusbilden på framlysena eller om det är byte som gäller.
Att laga lista:
oljetempsmätare ur funk (intermittent fel)
C-lås i förardörr jobbar, men låser inte upp dörren.
2st varningslampor (den ena en bromssymbol och den andra med en triangel omsluten av en pil och ett ! i mitten) börjar lysa efter långvarig högfartskörning (>60min >150km/h)
SMG:n verkar bli överhettad eller nåt efter 30-60min extrem kökörning. Lägger i friläge lite random och man får lägga i den igen.
Kolla över styrleder etc och göra en framvagnsinställning.
Uppgraderingslista:
Mindre bromsar (16" hjul) inför vintern och isåka
Bättre bromsar för banåka (tar mina GT3/AP och moddar dit)
Kul hjul ( tur att man åker samma bultdelning på Speedstern
)
Bur alt Båge
Stötdämpare/fjädrar (hoppas det finns lite Öhlinare liggandes på en bra verkstad som jag känner till
)
Lägger in säljarens bilder då
Inte bara själva bilen utan vad du ska ha den till, när blir det banåka av?
Magnus Thomé
