Sport saloon
Kul i finland!
http://www.historicrace.fi/
Historik clubrace med Roadsportregler. Intressant ide.
Men MSCC släpper inga "saloon cars" över bron..................men det vore roligt om "sports saloon" kunde vara med på ett hörn. Sport saloon före 1960!
Liknande HRDC http://www.hrdc.eu/
Re: Sport saloon
Dom har faktiskt en egen mycket fin klubb och race serie i Sverige.
Den heter RHK.
Kristian J skrev:
Kul i finland!
http://www.historicrace.fi/
Historik clubrace med Roadsportregler. Intressant ide.
Men MSCC släpper inga "saloon cars" över bron..................men det vore roligt om "sports saloon" kunde vara med på ett hörn. Sport saloon före 1960!
Liknande HRDC http://www.hrdc.eu/
Dom har faktiskt en egen mycket fin klubb och race serie i Sverige.
Den heter RHK.
Johan Roxlin
Caterham Super 7
Phantom P91
MSCC
Caterham Super 7
Phantom P91
MSCC
Joo........det var bara det där med roadsportregler i st. för Historiska regl...............liksom, typ
Kristian Jonsson
Kristian J skrev:
Joo........det var bara det där med roadsportregler i st. för Historiska regl...............liksom, typ
Det är helt ok att köra med en historisk sportbil i Roadsport.
Du är mer än välkomen med din Ginetta!
Johan Roxlin
Caterham Super 7
Phantom P91
MSCC
Caterham Super 7
Phantom P91
MSCC
Ha! Ginettan är inte historisk. För modern!! Men det kanske går att få till den ändå.....
Kristian Jonsson
Det finns som sagt inga problem för en tävlingsorganisation att använda Roadsportreglementet till annat än rena 2sistiga saker.
Men intresset verkar inte stort nog (i den marknad av överflöd av klasser vi har i Sverige) för att dra igång nåt.
15 bilar är allt du behöver för att få ett heat hos i stort sett vilken arrangör som helst. En intresseförening är ju enkel att skapa (ett gratisforum räcker om suget är stort nog).
Att MSCC inte vill ha "anything goes" i varken Historic, RS eller Roadsport är ett val som gjorts. Sannolikheten att få till en ändring är nog mycket låg.
Men intresset verkar inte stort nog (i den marknad av överflöd av klasser vi har i Sverige) för att dra igång nåt.
15 bilar är allt du behöver för att få ett heat hos i stort sett vilken arrangör som helst. En intresseförening är ju enkel att skapa (ett gratisforum räcker om suget är stort nog).
Att MSCC inte vill ha "anything goes" i varken Historic, RS eller Roadsport är ett val som gjorts. Sannolikheten att få till en ändring är nog mycket låg.
Niklas Falk skrev:
är ett val som gjorts
Lagt kort ligger! Slog mig nu att nästan alla bilar i MSCC är "veteranbilar"........mer eller mindre........I stort sett......åtminstone inte nya.
Kristian Jonsson
Kristian J skrev:
Ha! Ginettan är inte historisk. För modern!! Men det kanske går att få till den ändå.....
Hur kan du säga att din ginetta är för "modern"? Ginettan kom ju 1958. Så du är mer än välkommen att åka i Roadsport med oss i mscc!
R Malmström
MSCC
MSCC
Robban1 skrev:
Kristian J skrev:Ha! Ginettan är inte historisk. För modern!! Men det kanske går att få till den ändå.....
Hur kan du säga att din ginetta är för "modern"? Ginettan kom ju 1958. Så du är mer än välkommen att åka i Roadsport med oss i mscc!
Mja.. min G21 är en -73 men det har väl ingen betydelse
Kristian Jonsson
Kristian J skrev:
Robban1 skrev:Kristian J skrev:Ha! Ginettan är inte historisk. För modern!! Men det kanske går att få till den ändå.....
Hur kan du säga att din ginetta är för "modern"? Ginettan kom ju 1958. Så du är mer än välkommen att åka i Roadsport med oss i mscc!
Mja.. min G21 är en -73 men det har väl ingen betydelse
Som du själv skriver så anser du ju att den skulle vara för mordern. Men som sagt, du är välkommen att åka Roadsport med oss, så på med R däcken
Du är merän välkommen att ringa mig ang detta om det är något du undrar
0761097178
R Malmström
MSCC
MSCC
Menar modern för historisk, men det är inget problem. har inga tankar på historisk
Kristian Jonsson
Har du någon tanke på att åka bana med den? isf är du som sagt välkommen att åka Roadsport med oss i mscc
R Malmström
MSCC
MSCC
Kristian J skrev:
Robban1 skrev:Kristian J skrev:Ha! Ginettan är inte historisk. För modern!! Men det kanske går att få till den ändå.....
Hur kan du säga att din ginetta är för "modern"? Ginettan kom ju 1958. Så du är mer än välkommen att åka i Roadsport med oss i mscc!
Mja.. min G21 är en -73 men det har väl ingen betydelse
GT-Ny borde den ju platsa finemang i!
Björn Larsson
Life's to short for shortfillers.
Lotus 7S1 -59
Lotus Elite -60
BMW E30 Baur TC2 -85
Sportscar F1000
van Diemen RF75
MG Midget -61
Life's to short for shortfillers.
Lotus 7S1 -59
Lotus Elite -60
BMW E30 Baur TC2 -85
Sportscar F1000
van Diemen RF75
MG Midget -61
Ja, ja, hur alldeles nyss hittat en bågetillverkare i min närhet. Behöver en liten och tunn stol. Lutar mot att tillsvidare överge motorkonverteringsalternativet till vidare. (mycket pyssel). Originalmotor får duga på länge den håller. Acceptera att bli frånåkt av alla (nästan). Vad jag än gör blir bilen bättre och det skadar inte.
Kristian Jonsson



