Fälg och R-däcksbredd 18" på E46M3?

Har sålt racebilen och köpte en mer civiliserad E46M3:a som är tilltänkt användas i samband med trackdays framöver.

Sitter original 19" på nu och skall skaffa en uppsättning fälgar och R-däck avsett för bankörningen.

Till frågan då, vad rekomenderas för fälg och däckbredd fram och bak?

Råkar ha 2st nya Toyo R888 285/30-18 liggandes, går dessa in bak? Rekomenderas 10" eller bredare antar jag, vilket ET isf?

Mvh Peter

Kärran:

CSL bakfälgar runtom för att få bra instyrning och bota understyrning brukar vara receptet. Med 265or runtom!

MVH Erik

Re:

erikjakan skrev:

CSL bakfälgar runtom för att få bra instyrning och bota understyrning brukar vara receptet. Med 265or runtom! MVH Erik

Men dom är jue 19", vill gärna åka 18 eller 17 om det går för att hålla däckkontot mer humant.

9.5" bredd med 22mm offset verkar vara nyckeln

(http://www.apexraceparts.com/ARC-8-18x95-Wheel-Low-offset_p_133.html)

Läste runt en del på e46 forum och det verkar att få under 285 bak med 10.5" men att rekomendera verkar vara ett "square" setup med samma hjul runt om...

Här KLOCKREN läsning:

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=62798

PS: Loaded kör 295 bak....

Tack för länkarna Marcus och Magnus.

Nu råkar jag har 4st Team Dynamics racing "Pro race 1.2" 9x18 ET20 liggandes från förra racebilen.



Det lutar nog åt att jag lämnar in och ändrar bultmönster från 114.3/5 till 120/5 hos intera, dom tar 1K per fälg.

Sedan får det bli 265/35-18 på dessa.

Jag kan nog leva med att bredden inte är optimal om jag tjänar 10K på kalaset (som istället kan läggas på R-däck och bromsbelägg).

Mvh Peter