SÄLJES: Honda Civic EG4 VTec -92

Nu har tjejen fått nog då bilen inte gick igenom besiktningen 30/9-11 (3st 2or) så jag måste sälja bilen.



Chassi:
TA Technic coilovers justerbara i höjd, nya!
VTi fram- och bakvagn, slitsade skivor fram och skivkonverterad bak.
Integra Type-R kränghämmare med Skunk2 länkarmar bak.
ESS bussningar runt om.
Tokhårda motorkuddar.
Riktigt grova no-name stabilisatorstag.

Motor:
Renoverad ESi motor, 125hk VTec.
VTi spjällhus
Portat insug
ZEX steg 1 kam
Tenrai cat-back avgassystem
Öppet luftfilter
Ca 150hk i dagsläget, mappning och grenrör och du plockar ca 170.

Interiör:
Short shift, riktigt tighta lägen.
Sparco Sprint stol, en orginal medföljer också.
VTi inredning
Stora mitt konsolen
JDM armstöd
Ek9 v-xl damask
Mugen v-xl knopp
JDM Pocket

Exteriör:
Spoon speglar
Ambercorners
SI baklysen
Spoon läpp
Lackad för ~2 år sen, men Honda rosten har börjat ta sig igenom vid skärmarna bak tyvärr, inget allvarligt.

Fälg och däck:
Svarta 16" Lenso GTR
Toyo Proxea 4 däck, rullat MAX 800 mil.

Stereo:
JVC värsting enhet.
Ultimate 2-kanals slutsteg, dold montering
Pyle NewWave 10" subwoofer, monterad i reservhjulsbaljan.
2x Talon 6.9" coaxialer, dolt monterade under hatthyllan.

Service inför besiktningen.
Motorolja och filter byta 27/9-11, Mobil1 fin olja.
Växellådsolja byt till Red Line 27/9-11.
Nytt luftfilter 28/9-11.
Nya UltraBright lampor 28/9-11.

Registrerad som en LSi med en 1.4l motor på 90 häst, men sitter nu en 1.5l VTec motor i på 125hk, sa inget om det på besiktningen.
Detta är en mycket påkostad bil och tänker du prata pris innan du sett bilen har du ingen uppfattning om vad sakerna och jobbet är värt och bör därav inte äga en sån här bil, så bespara oss både besväret och hör inte av dig!
Rök och djurfri, varit noga med tvätt och aldrig kall varvat bilen!

30 000, Komplett.
28 000, utan ljud.
26 000, utan ljud och Spacro stolen.
Prutat och klart!





Det som besiktningen slog ner på är följande:
-HC värdet för högt, byte lambasond.
-Handbromsen tog inte, bakarna som låst sig antagligen.
-Höger nedre främre krängningshämmar bussning glapp.
Kommer åtgärda bussningen snarast möjligt och lambasonden när tid finns.

Kan även ta en billigare bruksbil t.ex Polo/Golf i samma klass och pengar, men inte äldre än -97.
Bilen finns i Haninge ca 2 mil söder om Stockholm.
Fler bilder går att ordna.

Mvh
Adam
0763-370917
Uhlin19@hotmail.com

Dumpar priset till 20 000 då jag hittat en vettig Impreza.
Då utan stereo och Sparco stol.

18 000 kr om den hämtas innan helgen och det går nu att ordna finans genom Svea Fordon och då skickar jag även med Sparco stolen.
Men då ska du uppfylla kraven, 18 år, fast jobb och en inkomst på minst 120 000 per år alltså 10 000 i månaden.

och detta beror på att jag nu har en Impreza WRX ståendes och behöver parkeringen

Såld!

Bilen är nu såld, annonsen kan tas bort.