Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

Speed kills

2197 besök totalt
BTG Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 8530
Mina bilar
23 Okt 2011 10:10
Farten har aldrig någon dött av, däremot det plötsliga stoppet.
Mvh/Micke Regnell
MaZ Göteborg Här sen Nov 2002
Inlägg: 19344
Mina bilar
23 Okt 2011 10:15
Det där fattar ju folk hur farligt det är, prova samma sak i 70 knyck så tror jag fler skulle bli lite svettiga på ryggen...
/Mats Strandberg
onemanracing.com

BMW 330i -05
Henrik F Malmö Här sen Apr 2004
Inlägg: 235
Mina bilar
23 Okt 2011 13:17
Fint att dom inte tömde den på bränsle innan..
Henrik Frberg



M535i
aelget Tranås Här sen Apr 2010
Inlägg: 103
Mina bilar
23 Okt 2011 13:36
Klart det ska vara en kvinna som kör bilen ....
Jonas Rithell
Struve Öckerö Här sen Nov 2003
Inlägg: 733
Mina bilar
24 Okt 2011 21:10
"Kul" att en del skämtar bort verkligheten.......
Man ska ha i åtanke att många härinne kör i dom hastigheterna idag på bana, jo visserligen med ordentliga avåkningszoner men likförbaskat kan det göra rejält ont.

Men som sagt, det är inte hastigheten i sig som dödar utan det tvära stoppet.
Per Erik Struve
Lek: Miata MX-5 NB
Bruks: XC60
Sommarbruks: Vectra OPC
Niklas Falk Fixhult Här sen Apr 2004
Inlägg: 20804
Mina bilar
24 Okt 2011 21:24
Struve skrev:
Man ska ha i åtanke att många härinne kör i dom hastigheterna idag på bana, jo visserligen med ordentliga avåkningszoner men likförbaskat kan det göra rejält ont.
Testa dom hastigheterna i regnsprej där du ser 15 meter (om dimbakjuset fungerar kanske 50) inför inbromsning (där det alltid kan finnas en bil som står på tvären).

Avåkningszoner finns till banans fasta föremål, de oftast rörliga förmålen finns mycket närmare.

120mph är rätt snabbt på vanlig väg, men det blir rätt mosigt i 90-110 km/h om det blir ett plötsligt stopp i rusningstrafiken (och då kommer det flera bakom som fulländar deformationen).

Shit happens, men det går att minska sannolikheten (att det händer) och överlevnadsgraden (när det händer) på flera olika vis. Hemma i det madrasserade rummet med tvångströjan på är risken ganska låg.
Niklas Falk
www.SPVM.se
Nikel Uddevalla Här sen Aug 2005
Inlägg: 15493
Mina bilar
24 Okt 2011 23:25
Niklas Falk skrev:
Struve skrev:
Man ska ha i åtanke att många härinne kör i dom hastigheterna idag på bana, jo visserligen med ordentliga avåkningszoner men likförbaskat kan det göra rejält ont.
Testa dom hastigheterna i regnsprej där du ser 15 meter (om dimbakjuset fungerar kanske 50) inför inbromsning (där det alltid kan finnas en bil som står på tvären).

Avåkningszoner finns till banans fasta föremål, de oftast rörliga förmålen finns mycket närmare.

120mph är rätt snabbt på vanlig väg, men det blir rätt mosigt i 90-110 km/h om det blir ett plötsligt stopp i rusningstrafiken (och då kommer det flera bakom som fulländar deformationen).

Shit happens, men det går att minska sannolikheten (att det händer) och överlevnadsgraden (när det händer) på flera olika vis. Hemma i det madrasserade rummet med tvångströjan på är risken ganska låg.


Eller bara en vanlig 70 väg med två bilar som kör lite svensson och den ena spiller kaffe i knät.
Inget ovanligt och med lite otur så smäller det.
Nik las Hjel te Söde rros
ZX6R BTG 8.47.3
https://amzn.to/3WLy5Vo

Speed kills

2197 besök totalt
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande