Test: Kör en Ford Focus i en betongmur i 120 mph
Det fanns en anledning till att de inte satte i dyra "testdummies"...

Uk NCAP?

Farten har aldrig någon dött av, däremot det plötsliga stoppet.

Det där fattar ju folk hur farligt det är, prova samma sak i 70 knyck så tror jag fler skulle bli lite svettiga på ryggen...

Fint att dom inte tömde den på bränsle innan..

Klart det ska vara en kvinna som kör bilen ....

"Kul" att en del skämtar bort verkligheten.......
Man ska ha i åtanke att många härinne kör i dom hastigheterna idag på bana, jo visserligen med ordentliga avåkningszoner men likförbaskat kan det göra rejält ont.

Men som sagt, det är inte hastigheten i sig som dödar utan det tvära stoppet.

Struve skrev:

Man ska ha i åtanke att många härinne kör i dom hastigheterna idag på bana, jo visserligen med ordentliga avåkningszoner men likförbaskat kan det göra rejält ont.

Testa dom hastigheterna i regnsprej där du ser 15 meter (om dimbakjuset fungerar kanske 50) inför inbromsning (där det alltid kan finnas en bil som står på tvären).

Avåkningszoner finns till banans fasta föremål, de oftast rörliga förmålen finns mycket närmare.

120mph är rätt snabbt på vanlig väg, men det blir rätt mosigt i 90-110 km/h om det blir ett plötsligt stopp i rusningstrafiken (och då kommer det flera bakom som fulländar deformationen).

Shit happens, men det går att minska sannolikheten (att det händer) och överlevnadsgraden (när det händer) på flera olika vis. Hemma i det madrasserade rummet med tvångströjan på är risken ganska låg.

Niklas Falk skrev:

Struve skrev: Man ska ha i åtanke att många härinne kör i dom hastigheterna idag på bana, jo visserligen med ordentliga avåkningszoner men likförbaskat kan det göra rejält ont. Testa dom hastigheterna i regnsprej där du ser 15 meter (om dimbakjuset fungerar kanske 50) inför inbromsning (där det alltid kan finnas en bil som står på tvären). Avåkningszoner finns till banans fasta föremål, de oftast rörliga förmålen finns mycket närmare. 120mph är rätt snabbt på vanlig väg, men det blir rätt mosigt i 90-110 km/h om det blir ett plötsligt stopp i rusningstrafiken (och då kommer det flera bakom som fulländar deformationen). Shit happens, men det går att minska sannolikheten (att det händer) och överlevnadsgraden (när det händer) på flera olika vis. Hemma i det madrasserade rummet med tvångströjan på är risken ganska låg.

Eller bara en vanlig 70 väg med två bilar som kör lite svensson och den ena spiller kaffe i knät.
Inget ovanligt och med lite otur så smäller det.