VW Jetta GTI -84 *SKROTAD*

Har officiellt dragit igång mitt vinter projekt.
Efter suttit snart i ett år och dregglat åt andras bilar här på rejsa och tanken på att ut och jaga på banorna igen släppte de äntligen för mig. Istället för att börja bygga på en bil i flera år vill jag ut till nästa säsong och leka så därav blev valet en VW Jetta. Letade först efter en vanlig Golf GTI men dom jag hittade var tokrosthögar och dom andra var svin dyra (för att vara en tokslutkörd golf)

Av ren slump hittade jag en två dörrars och utan taklucka till ett pris av 2000.- (!!!) Bilen är konstigt nog inte en rostburk utan mycket fin för sin ålder.

Efter de började jag leta efter en utbytes motor. Var inne på att slänga i en VAG 1.8T motor men efter lite efterforskning krävs det en donator bil för att fixa de. Så då blev de en KR 1.8l 16v GTI motor.

Till helgen ska den in i garaget och börja strippas. Nu står den mest och skäms i en hörna på tomten.

Ska gjuta av alla kaross delar så jag inte behöver fega runt banan. Har en ganska solid bakgrund med att plasta och formbyggnationer.

Checklista inför bygget (kommer fyllas på betydligt):

[X] Inköp av bil
[X] Inköp av motor (KR 16v GTI)
[X] Inköp av RS2 Front
[X] Inköp av breddare
[ ] Inköp av R-Däck (framåt våren)
[ ] Inköp av fälgar (ROTA RB 15" / 8" ET4)
[ ] Inköp av coilovers
[ ] Inköp av ny växellåda

[ ] Strippa bilen
[ ] Lätta svänghjulet
[ ] Bygga nytt plenum
[ ] Laga den rost
[ ] Lätta den på allt onödigt

[ ] Gjuta en ny diffuser med vortex och bow generators
[ ] Gjuta en vinge (60" banana wing eller RSR rak vinge)
[ ] Gjuta av huv
[ ] Gjuta av dörrar
[ ] Gjuta av bagagelucka
[ ] Gjuta om breddningsskärmarna
[ ] Gjuta av front (fall i fall skyddsräckena hoppar på mig)
[ ] Gjuta ny pannel

Skoj med mera VW här på rejsa!

Bilder, bilder.....

/Johan

Idag blev garaget helt städat inför bygget...
Kan inte lägga 100% av tiden på bilen då vi håller på att slutföra en annan byggnad intill garaget som vi ska ha som gjuteri. Såsätt slipper man stanken från polyester och slipdammet...

Åter till bilen så har jag ställt upp den på dollys och börjat riva i motorn. Jag hann inte göra så mycket som jag velat men man kan inte ha kakan och äta den

Ska lura ut min kusin med fri öl så ska vi göra ett ryck att ta ur motorn och lite annat smått och gott...

Notera Sydstaterna (raggare) vs. Rising Sun (riskokare) ... Alt Svärfar vs. Mig


Den har stått under en björk dom senaste åren


15min och en Cola senare


Nya "tillfälliga" säsong 2012 spisen (KR)

Ahhh en Coupe'!!!!

och med förgasarbojsänke

Det har jag åkt en del bana med

Den motorn kommer åka

Har inte hänt så mycket roligt. Håller på att rensa bilen från onödigt men iom jag gjuter andra delar i glasfiber går de lite före tyvärr. Ska iaf börja preppa för avgjutning av huv, framskärmar och baklucka. När dessa är klara ska jag ge mig på dörrarna. Borde kunna lätta den hel del.

Ska försöka ta lite foto på framstegen

Kul projekt, racing var inte det som fanns i ona tankar när jag rullade en Jetta, men den är ju onekligen rolig, kommer följa detta bygge

Har inte gjort så jätte mycket mer än fixat vingpluggen och testat gjuta en gång för att se att den ligger i linje. Håller även på att leka med Textreme väven. Kan bli häftiga canards av de...

Testgjutningen purfärsk ur formen (utan infästningar)


Textreme väven (kommande canards)


Funderar på att fälla in en sån i huven


Textreme är sexigt


Designväv blå och röd. Ska provgjuta i veckan med dessa.


Var även tvungen att köpa lite tigerväv för skoj skull

Vad har du köpt Kevlaren? (tigerväv som du kallar det för) Kanske inte är Kevlar?

Det har jag köpt av Carbix . Tiger väv är kolfiber/aramid men dom har ren aramid också. Kolla deras sida. Snabb och bra service

Ska göra en bildupdate senare ikväll...

Vad använder du för "kärna" i vingen.
Eller hur gjuter du den?

Den är ihålig med lite förstärkningar inne i den (firet matta som jag lägger på ett speciellt sätt). Klämform där jag gjuter två halvor först och sen "limmar" ihop dom i klämformen. Svårt att förklara men dom blir väldigt lätta men styva. Många kör men skum i men jag tycker de inte gör någon skillnad utan blir bara tyngre och dom kan ändra form med skummet.

ok , jag fattar!
Men det är enkelt för oss amatörer att gjuta runt en kärna

Har knäckt loss ett gäng NACA som jag gjutit... Dock inget upphetsande förutom den ena singelducten...
Slänger även upp en bild på vingformen när jag gjutit förstärkningar i den...

Lilla singelducten... Ska skära bort gjutskägget senare i veckan (måste genomhärda vilket tar 1 vecka)


Vingformen...

Mycket trevligt projekt! Funderar själv på att skaffa lättare dörrar och även bagagelucka så småningom. Har du tid att göra en uppsättning extra kanske jag hakar på beroende på vad det skulle kosta. Vi kan ta det via PM om det känns intressant.

Fortsätt gärna med mer bilder, me like!

Har du några bilder på skärm breddarna? Skulle vara skoj med mera bilder på vingen oxå.
Vingprofilen, är det något eget designat eller vilken profil är det?

Ser bra ut, lite udda bil att bygga på, men det är alltid skoj.

Lycka till
Mvh, Per

Ska ta och knäppa ett par kort på breddarna. Ska nog inte köra med dom alls. Får se helt enkelt men beslutsångest har jag iaf. Vingprofilen är en RSR original avgjutning. Exakt vilken RSR de är vet jag inte men den senare har ju en förhöjning på mitten. Att designa en vinge själv är svårt och har man ingen vindtunnel så vet man inte hur bra den kommer vara.

Anledningen jag valde en Jettan framför Golfen är att den väger nästan desamma men har en bakdel där man kan montera en schysst vinge och diffuser. Sen att det har spårat ur är väl som vanligt

Snyggt!
Kör du vacuum och epoxy till kolfibret eller kör du utan och med polyester?
Mvh

Kör med en speciell klar gelcoat och polyester. Ingen vakuum behövs då. Har prylar för att göra de men de blir inte bättre och de dödar formen

Det är kul med mycket plast!

Ibland saknar man den ljuva doften av plast...

okej, är imponerad av finnishen på dina gjutningar.

Tackar ... Inte alla mina formar som är 100% ytfinish för kolfiber. Allt hänger på originalet som gjuts av och hur mycket bearbetning jag måste göra i formen.


Doftar fint. Men eftersom jag kör med A2 kolfilter i min skyddsmask känner jag inte så mycket. Blir sjukt snurrig när jag är och hämtar material


Ska försöka strippa mer imorgon. Håller på att planera in avgjutning av dörrarna inom kort. Ska gjuta av GTIDave's dörrar då där är hel framruta och släta dörrhandtag.