VW Golf Vr6 -94

Här är det jag tänkte köra med min polare tycker jag ska trycka i turbo men det får räcka med närmar 190hk till början sen är där ju gott om vrid i den!
Vet inte hur man lägger in bilder här så jag länkar

http://www.garaget.org/?car=268134

Min första banåkabil var en VR6 syncro. Den var kanonrolig på bana

Ladda upp bilder gör du när du skiver ett nytt inlägg, kika en bit längre ner på sidan då, så hittar du det här:

Ännu VR6, trevligt

Ja det blir min första ban/gatbil har kört hoj innan på bana men nu är det dax för fyra hjul

inte den mest optimala för banåka men dom låter gött

Re:

scirocco8v skrev:

inte den mest optimala för banåka men dom låter gött

Varför inte lågt och brett det blir ju som en go kart

Re:

krickan4 skrev:

scirocco8v skrev: inte den mest optimala för banåka men dom låter gött Varför inte lågt och brett det blir ju som en go kart

Tror han syftar på att VR6:an är ganska framtung och tenderar att vara väldigt understyrd
Men, jag tycker det är en väldigt rolig bil att köra med. Effekt finns det ju ganska gott om så där behöver man inte pilla så mycket

Re:

zoddri skrev:

Tror han syftar på att VR6:an är ganska framtung och tenderar att vara väldigt understyrd Men, jag tycker det är en väldigt rolig bil att köra med. Effekt finns det ju ganska gott om så där behöver man inte pilla så mycket

Jo det är den! men den är jäkligt lätt i röven med, men det ska bli kul det är ju inte första vr6an man äger

Re:

krickan4 skrev:

zoddri skrev: Tror han syftar på att VR6:an är ganska framtung och tenderar att vara väldigt understyrd Men, jag tycker det är en väldigt rolig bil att köra med. Effekt finns det ju ganska gott om så där behöver man inte pilla så mycket Jo det är den! men den är jäkligt lätt i röven med, men det ska bli kul det är ju inte första vr6an man äger

Det var ett klart plus med VR6 syncro, lite extra vikt bakåt = bättre balans (och lite extra pulver som kompensation)

Re:

Magnus Thomé skrev:

krickan4 skrev: zoddri skrev: Tror han syftar på att VR6:an är ganska framtung och tenderar att vara väldigt understyrd Men, jag tycker det är en väldigt rolig bil att köra med. Effekt finns det ju ganska gott om så där behöver man inte pilla så mycket Jo det är den! men den är jäkligt lätt i röven med, men det ska bli kul det är ju inte första vr6an man äger Det var ett klart plus med VR6 syncro, lite extra vikt bakåt = bättre balans (och lite extra pulver som kompensation)

har inte provat nån fwd vr6a på bana men tycker inte min syncro är mer understyrd än sciroccon jag hade förut... dock så saknas responsen i motorn ur kurvorna som man hade med en 4a vr6an känns änna seg innan man kommit upp i varv
men de kanske kan vara dom extra 100kilona och syncron som gör de

Jo, syncron väger en j***a massa. Kan rekomendera byte till avgassystem med lite bättre flöde. Då bidde den riktigt trevligt varvvillig