Anders Dauner skrev:
Är detta M3:an som orsakade stängningen av banan?
Vet inte. Var och åt schnitzel då...
Linslusar
Är detta M3:an som orsakade stängningen av banan?
Lite trist att bilen inte var färdig men det är väl sånt man får räkna med i racing.![]()
eller hur långt fram i serien räknar ni med att komma i gång att tävla.
Kommer den att bli klar till första tävlingen,eller hur långt fram i serien räknar ni med att komma i gång att tävla.
Till andra racet (17/4) måste den vara klar.
Lennart Jarmyr skrev:Kommer den att bli klar till första tävlingen,eller hur långt fram i serien räknar ni med att komma i gång att tävla.
Till första tävlingen (3/4) blir den nog inte färdig .Till andra racet (17/4) måste den vara klar.
Till första tävlingen (3/4) blir den nog inte färdig .Till andra racet (17/4) måste den vara klar.
och för se vad det är för ett team jag har satsat pengar i.
vad är det kvar då?
eller måste de bygga ihop den där renaulten?
Renaulten lär dock inte hindra färdigställandet av vår bil nämnvärt. Det måste ha varit en rejäl avåkning, för den kommer inte att bli racebil igen (inte gatbil heller för den delen). Iaf inte i den karossen.
Då får vi hålla tummarna att ni kommer till start den andra tävlingen, för då hade jag tänkt åka ner för att heja på er,
![]()
Men det såg inte alls farligt ut. Men det var väl mer än man såg helt enkelt.
http://attitude.mine.nu/bilder/PorscheDaniel/ringen20040320/pages/DSCN4027.html
För övrigt var den vita M3an som krockade, en GT. Klart oväntat.
Var det Lingmann Motorsports GT? Iofs trist med en så pass udda bil, men huvudsaken är ju att föraren klarade sig så pass bra. Att köra rakt fram efter Quiddelbacher höhe är nog inte att rekomendera.