Man kan diskutera mycket om olika bilars förträfflighet, men när det
gäller en sak är Porsche troligtvis överlägsna:

Klubbverksamheten.

Under 2003 arrangeras totalt fjorton (14) banmöten inom Porsche Club Sverige.
Varje möte kostar 200 kronor. Första mötet är 27 april, sista den 27 september.
Vi åker på Knutstorp, Mantorp, Gelleråsen, Midlanda, Kinnekulle och på Linköpings
Motorstadion.

Till detta ska läggas ett stort antal slalomträffar under nästan varje helg
i hela landet.

Det här låter väl inte så tokigt?

Mmmm, kanske därför det är så många som åker Porsche...

Håller helt med dig om att det är ett klart plus att kunna vara med på så många aktiviteter. Fast visst vore det kul om det kunde vara träffar med blandade bilmärken någon gång? Försökte under den tid jag var verksam i BMW Sport Club få till en träff tillsammans men det gick inte.

///Martin

Man sticker ju inte under stolen med att klubbverskamheten lägger på till sugen efter en porsche!! Det kan inte finnas någon annan märkesklubb i sverige med så mycket banträffar och slalomkörning..?

Går jag ju o gnager på jämt... för max slalomträffar finns ju bara ett alternativ. Sååååååå sugen....

Magnus: Det finns en väldigt fin 968 CS till salu på www.porsche.nu.
Helt rätt utrustad med M030-paket och så.....

Fredrik: Tävlar du med din bil oxå eller är det bara banmöten som gäller?

Håller med PCS är helt underbara! Det är bara o välja o vraka vad man vill åka på!!!

MVH
Fredrik

Fredrik C: Tävla... nää.. jag är inte nog snabb ännu. Sen känner jag
ett visst behov av att försäkringen gäller också....

Har funderat en del på sistonde vad som vare billigast om man vill åka mycket bana, vilket man vill, för en snäll slant. Porsche klubbens banträffar mm är i mina ögon det bästa alternativet. Visst, bilen kan ju vara lite dyr att köpa och äga, men man lär få mycket skoj för slantarna.
200 kr i banavgift är ju nästan gratis i sammanhanget.

I år blir det inte av, då pengarna är bokade till en massa annat. Men framöver så skall det bil Porsche i någon form, det har jag mer eller mindre bestämt.

Micael Johannssen skrev:

200 kr i banavgift är ju nästan gratis i sammanhanget.

BMW Sport Club kostar 900:- i medlemsavgift, sen åker du gratis på alla träffar. (Räknade till 5 st nästa år)

900/5=180:- per träff

Johan f.k.a M3E30 skrev:

Micael Johannssen skrev: 200 kr i banavgift är ju nästan gratis i sammanhanget. BMW Sport Club kostar 900:- i medlemsavgift, sen åker du gratis på alla träffar. (Räknade till 5 st nästa år) 900/5=180:- per träff

Behöver inte vara så dyr o äga heller! Satsa på en 924/44/68 o försäkra den genom klubben.
Betalar själv 1200kr/år i försäkring på min! (944S2 -90)
Inköps priset är inte heller så blodigt på dessa bilar.

MVH
Fredrik

Fredrik C skrev:
Behöver inte vara så dyr o äga heller! Satsa på en 924/44/68 o försäkra den genom klubben.
Betalar själv 1200kr/år i försäkring på min! (944S2 -90)

Måste man inte vara medlem i klubben ett år innan man kan utnyttja denna förmån?

Tre månader tror jag det är! Men man kan ju gå med innan man skaffat sig en bil.
om man är säker på att det ska bli en Porsche förståss !

MVH
Fredde

Jag tror inte att man får vara med utan att äga en Porsche. När en vän till mig köpte sin 944 turbo s så kunde han inte gå med förrän han köpt bilen. Sedan var han tvungen att vara medlem en viss tid innan han kunde försäkra bilen genom PCS. Detta betydde att han var tvungen att försäkra i ett annat bolag fram till dess, den försäkringen var inte billig. De löper väl dessutom över ett år innan man kan byta, eller?

Som jag ser det har man alltså 3 månader på sig att modifiera sin nyinköpta, avställda, Porsche innan det är dags att sig ut på vägarna. Köp en till vinterpris.

Man har sex månader på sig att köpa en Porsche efter att man gått med i klubben. Man måste vara med tre månader för att få försäkring genom dem.

För att byta försäkringsbolag lite tidigare än huvudförfallodagen kan man ställa av bilen en dag.

[quote="För att byta försäkringsbolag lite tidigare än huvudförfallodagen kan man ställa av bilen en dag.[/quote]
Eller göra ägarbyte inom familjen!
Det visade sig dessutom att om bilen står på min fru, så är premien billagare. Vadå jämlikhet mellan könen?!?
Men gäller Porscheklubbens försäkring på ringen?
Ett tag har jag för mig att den inte gjorde det!
Förhoppningsvis har dom ändrat detta?!?

om man skulle bygga sig en Porsche 356 replika i glasfiber med rör ram, mc motor osv. Skulle jag kunna få följa med på era klubbträffar då?? Eller måste det vara THE REAL THING?

Nu har jag inte texten i medlemsmatrikeln framför mig, men jag vill minnas att det står något om
att det skall vara "fordon tillverkade av Porsche AG", vilket tyvärr diskvalificerar andra byggen.

//Fredrik

FredrikÅ skrev:

Nu har jag inte texten i medlemsmatrikeln framför mig, men jag vill minnas att det står något om att det skall vara "fordon tillverkade av Porsche AG", vilket tyvärr diskvalificerar andra byggen. //Fredrik

Detta måste ju innebära att Ruf-ägare vackert får stirra genom stängslet när det är träffar. Så vitt jag förstår har de status som egen tillverkare.
*Phu, vilken tur att jag inte beställde en ny CTR*