Nån som såg inslaget om Viking Motor Park på ABC? Det verkar som om kommunen skall ta nåt beslut om det i juni.
Sedan var det visst nån miljöprövning som skulle ske av länsstyrelsen(?).
Men de nämnde inget om finanseringen.

http://svt.se/svt/jsp/Crosslink.jsp?d=33538&a=395687

Detta trillade ner i mailkorgen idag

Bäste Viking Motor Park vän.

Först ett tack och välkommen till er alla nya som har registrerat er.

Vi och våra intressenter följer med stort intresse alla registreringar som visar att det finns ett stort intresse för anläggningen.

Motorbanan, Viking Motor Park, väcker stort intresse och förekommer så gott som dagligen i debatten. Vi inbjuder därför till ett ytterligare informationsmöte. Där kommer motorbanans omfattning och dess verksamheter presenteras, avslutningsvis välkomnar vi Dina frågor.

Vi ses i kommunfullmäktigesalen, Kommunhuset Enköping, måndagen den 29:e augusti klockan 18:00.

Välkomna!


Nils Lidbaum och Bo Fallbrink

Aros Racetrack Development AB

Tänk om det hade funnits lite gotlandanda i dessa kommunalpampar
Hur länge har detta ärende varit ute på remiss i kommunalhuset

Såg precis på ABC att det går framåt. Hoppas man får uppleva denna bana innan man går i jorden.....

http://svt.se/svt/jsp/Crosslink.jsp?d=33538&a=475465&lid=puff_ . . . .

Viktor Cz. skrev:

Såg precis på ABC att det går framåt. Hoppas man får uppleva denna bana innan man går i jorden..... http://svt.se/svt/jsp/Crosslink.jsp?d=33538&a=475465&lid=puff_ . . . .

Härligt! En riktigt bra bana i Mälardalen välkommnas nog av många.

Fick just detta på mailen:

Bäste Viking Motor Park vän.

Igår, torsdagen den 15:e december, hade Kommunfullmäktige i Enköping möte. På agendan fanns Viking Motor Park. Det som behandlades var om detaljplaneprogrammet skulle godkännas. Många i ledamöter valde att yttra sig. Inläggen var både för och emot och någon ville återremittera programmet, något som dock avslogs. När man gick till beslut var det 43 ledamöter som stödde programmet och röstade ja och bara 6 ledamöter röstade nej.

Det var väldigt glädjande för oss, som jobbat hårt med planerna, att så många som 43 stödde oss!

Läs mera på UNT:s hemsida -
http://www2.unt.se/avd/1,1786,MC=1-AV_ID=455984,00.html

Nu färdigställer vi detaljplanen och miljökonsekvensbeskrivningen som ska vara färdiga till våren eller försommaren. Beslut om dess godkännande torde tas i mitten på nästa år. Man måste dock förstå att frågeställningar kan uppstå underhand som kräver ytterligare undersökningar. Vi är optimister och tror på ett positivt beslut senast hösten 2006.

En godkänd detaljplan och en godkänd miljökonsekvensbeskrivning är i princip det samma som ett byggnadstillstånd.

I övrigt vill vi tacka alla som registrerat sig på vår hemsida, gamla som nytillkomna. Som vanligt hoppas vi att Ni gör en ny kraftansträngning och att alla får minst en kompis till att registrera sig. Ju större intresse för projektet vi kan visa upp dess snabbare går slutfinansieringen.

Slutligen önskar vi Er alla en God jul och ett Gott Nytt År!


Bo Fallbrink, Nils Lidbaum och Christer Axelsson

Någon som hört något nytt?

Enligt denna tråd på zatzy ska det gå framåt i alla fall...
http://www.zatzy.com/showthread.php?t=277913

Verkar ju faktiskt rätt lovande

OM den skulle bli byggd enligt planerna, vilka klasser tror ni är tänkbara att komma dit? WTCC? DTM? CCWS till ovalen?

Nu har deras hemsida uppdaterats för första gången på evigheter bland annat en lista med utbyggnadsstegen finns med nu.

http://www.vikingmotorpark.com/

Ännu ett nyhetsbrev via mail:

Viking Motor Park skrev:

Bäste Viking Park-vän! Miljö- och Byggnadsnämndens beslut om utställning av detaljplanen har nu trätt i kraft och kan beskådas bland annat på kommunhuset i Enköping. Utställningsskedet beräknas pågå i fyra veckor. Under den tiden kan allmänheten ge sina synpunkter på projektet, positiva som negativa. De senaste dagarna har det varit en hel del inslag på tv och publicitet i olika tidningar. Mycket av det intresset kommer sig av att vi för en tid sedan hade en av våra kommande finansiärer på besök från England. Precis som alla andra pressade han oss hårt för att få veta när alla tillstånden är klara och godkända, så att spaden kan sättas i backen! - Vi tror att alla tillstånd ska vara klara under 2008. Den ovan nämnda detaljplanen är det dokument som ligger till grund för ett byggnadstillstånd. Den miljöansökan som vi inom kort tid tillställer miljödomstolen är det beslut kommer att sätta ramarna för hur verksamheten får bedrivas på Viking Park. Fortsättning följer... Med vänliga hälsningar Aros Racetrack Dev. AB Nils Lidbaum, Bo Fallbrink & Christer Axelsson

Fränt!

Enligt Bike så har banan i stort sett fått byggtillstånd

http://www.bike.se/nyheter/byggnadstillstand-for-viking-motor-park-928 . . . .

Deras egna nyhetsmail säger så här

Citat:

Bäste Viking Motor Park-vän! Som Ni säkert minns så meddelades det den 22 juni 2011, på ett regeringssammanträde, att regeringen avslår överklagandena av kommunens detaljplan för området där Viking Motor Park ska byggas. Detta efter en handläggningstid på cirka två år. Det här betyder att detaljplanen inte kan överklagas mer och att den vunnit laga kraft. I princip betyder det att ett byggnadstillstånd kan beviljas! Ansökan till Mark- och Miljödomstolen var i stort sett klar redan när överklagandet av detaljplanen skedde. Vi drog ner på arbetstakten med densamma under det att vi inväntade regeringens svar. Efter klartecknet från dem satte vi full fart igen. Allt gicks igenom från grunden. Vår advokat filade på ansökan, lite finlir som hon kallade det, och den 25 november 2011 klockan 09.40 lämnade vi in ansökan, bestående av 15 fullmatade pärmar, hos Nacka Tingsrätt, Mark- och Miljödomstolen. Som vi ser det kommer domstolen att sätta ramarna för verksamheten. Vi förväntar oss att få ett utlåtande inom ett år! Arbetet med att ta fram underlaget för miljöansökan har kostat oss cirka 5 millioner kronor! Idag går allt finansieringsarbete ut på att köpa resterande mark och starta byggandet av den internationella banan! Det har varit ett omfattande arbete att ta fram allt underlag för miljöansökan, och inte minst tidskrävande. Allt tenderade att växa hela tiden. Miljökraven har ju knappast minskat med åren. Ett exempel, ni vet ju alla problemen med fordon och höga ljudnivåer. Speciellt på motorcykelsidan har vi tyckt oss märka i debatten. Om ljud finns det delade meningar. Någon sa: "V8 muller är inget buller, det är ett sound". Det kan tyckas så, men vi har varit tvungna att bemöta alla krav med ett kreativt tänkande vid utformningen av anläggningen. Bullerstudierna har efter hand växt ut och kompletterats ett flertal tillfällen. Detta är bara ett exempel på expansionen av allt arbete som lagts ner. Med allt det grundläggande arbetet vi gjort, "krattandet av manegen", står vi starka inför slutförandet av allas vår dröm! Med vänlig hälsning Aros Racetrack Dev. AB Nils Lidbaum, Bo Fallbrink & Christer Axelsson

Anmälan för brevet kan göras via deras hemsida.
http://www.vikingmotorpark.se/

Jag undrar hur projektet påverkas av tillkomsten av Tierp Arena?
Framtida intäktskallyler, finansieringsmöjligheter och liknande?
Kan nog tycka att det är lite väl nära som upptagningsområde betraktat.
Kanske fokus på olika sportgrenar och event sorterar ut det naturligt?
Men ärligt talat så vet jag inte vad jag ska tro om de olika banprojektens chanser att nå verkligheten runt om i landet. En riktig racebana i landets största befolkningscentra mälardalen låter som en bra ide, men hur är det egentligen, med tanke på redan etablerade anläggningar? Det tar ju ett tag att få ekonomin att bära sig för banorna, vissa lyckas knappt trots att de existerat i decennier.
Känns som Viking Motorpark drabbats av en väl lång födelseprocess och att omvärlden förändras i en snabbare takt.

Re:

Citat:

Arbetet med att ta fram underlaget för miljöansökan har kostat oss cirka 5 millioner kronor!

Svårgreppbart att det skall behöva vara så kostsamt och vara så pass omfattande, motsvarar kanske två manårs arbete. Man får hoppas att de ror projektet i hamn.

Re:

Bosse L skrev:

Jag undrar hur projektet påverkas av tillkomsten av Tierp Arena? Framtida intäktskallyler, finansieringsmöjligheter och liknande? Kan nog tycka att det är lite väl nära som upptagningsområde betraktat. Kanske fokus på olika sportgrenar och event sorterar ut det naturligt? Men ärligt talat så vet jag inte vad jag ska tro om de olika banprojektens chanser att nå verkligheten runt om i landet. En riktig racebana i landets största befolkningscentra mälardalen låter som en bra ide, men hur är det egentligen, med tanke på redan etablerade anläggningar? Det tar ju ett tag att få ekonomin att bära sig för banorna, vissa lyckas knappt trots att de existerat i decennier. Känns som Viking Motorpark drabbats av en väl lång födelseprocess och att omvärlden förändras i en snabbare takt.

Det verkar ju onekligen inte lätt att driva motorbanor med någon större vinst. Men som du säger så hamnar VMP geografiskt extremt bra till och jag tror det är detta som kommer göra skillnaden. Ett flertal storstäder och flygplatser inom 10 mils radie är nog precis rätt medicin.

http://www.unt.se/enkoping/tillstand-for-motorbana-problem-1771027.asp . . . .

Verkar onekligen som ett evighetsprojekt, undrar om man någonsin får köra på denna bana.

Ny notis om Viking Motor Park:

http://www.unt.se/enkoping/33-yttranden-om-motorbanemiljo-1782196.aspx . . . .