Lätta stolar

Som topicen säger. Jag är på jakt efter riktigt lätta stolar men dom ska inte kosta en hel förmögenhet.
Har kikat på Tillett stolar men dom kostar ju sjukt mycket. Finns det något alternativ?

Nu vet jag inte vilken Tillett stol du har tittat på, men det finns Tillett stolar som väger strax över 3kg och kostar från 4600kr. Så sjukt dyr är dom nog inte om man jämför med andra "kvalitéts" stolar.

Så det beror lite på vad du är ute efter, vad får stolen väga ?, kosta ?

De ser jag nu. Vilken miss av mig. Såg bara den för 6400.- innan...

Tackar

Här har du billiga stolar i Tillet-stil http://www.tritonraceseats.com/index.htm

Skall man åka fort seriöst, så är stolar bland det viktigare i bilen. Sitter man inte som man skall så kan man inte köra bra, och är stolen inte av rätt kvalitet så kan man skadas mer än nödvändigt vid en avåkning.
Detta är värt att tänka på!
mvh
Göran

En lite trådkapning kanske men ja kollade i länken ovan och kollade på den "största" stolen dom har och så genast att även den blir i minsta laget för min del...

Får man inte vara fet och ha en stol som man blir kvar i utan att det känns som att men sitter i ett skruvstäd?

om du är riktigt stor och skall köra racing så blir det att bygga om en rörramstol så den sitter som handsken.
Stolen behöver inte bli så väldigt stor i alla fall, de flesta stora stolar är bara bulkiga med en massa stoppning , underedshöjder och style. Men det är klart, billigt blir det inte om man skall lämna bort.
mvh
Göran

Så ska man köra med Triton eller Tillett? Känns lite som Tillett har mer erfarenhet/utveckling än vad Triton stolarna har. Känns inte så spännande om man åker av och stolen släpper från infästningarna.
Vad hade ni gjort och varför?

Jag har åkt av sittandes i en Tillett. Blev avpetad när det gick i 200 blås, gled över gräset och hoppade över kanten på bullervallen. Det blev en luftfärd på 35 m innan bilen landade igen (både stegade upp och kollade dataloggen). Knöggligt och snett här och var. Hjulupphängningar skrotade, skador i ram, stolsfästen sneddragna men jag mådde prima. Lite öm och blåmärken på ena sidan bara. Inte direkt ett EurONcap test, men det finns definitivt stolar som hade hållit sämre. Jag tror man ska akta sig för de billigaste enkelskalstolarna i alla fall. Jag gillar hur Tillettstolen har byggt med dubbelskal upp mot huvudstödet. Det är en avsevärt stabilare struktur än på de flesta andra stolar jag kollat på i alla fall.

Re:

AcidSheep skrev:

Så ska man köra med Triton eller Tillett? Känns lite som Tillett har mer erfarenhet/utveckling än vad Triton stolarna har. Känns inte så spännande om man åker av och stolen släpper från infästningarna. Vad hade ni gjort och varför?

Här kan du läsa lite om Tillett's historia.
http://www.tillett.co.uk/our-history.asp
Han har i stort sett uteslutande tillverkat stolar för tävlingsbruk sedan 25 år som naturligtvis inte får haverera vid en olycka. Så han har lagt ner mycket tid på att få stolarna både sittriktiga och säkra. Han använder vissa speciella material i stolarna så att dom inte skall splittras och bli vassa vid en eventuell olycka.
Tillett's B6F är för övrigt (mig veterligen) den enda lutande/kurvade stolen som har klarat FIA-godkännande.

Jag har dock ingen erfarenhet av Tritons stolar, men det skulle vara intressant få reda på om dom har gjort något speciellt för säkerheten.

Har du stolar hemma Libell som man kan komma och provsitta? Har varit i kontakt med tillet tidigare och fick som svar att vid en ev beställning kunde jag hämta dom hos dig.

Mvh Lars

Re:

Modj skrev:

Har du stolar hemma Libell som man kan komma och provsitta? Har varit i kontakt med tillet tidigare och fick som svar att vid en ev beställning kunde jag hämta dom hos dig. Mvh Lars

Jag fick mail av Steve när ni hade kontakt.
Jag har inte alla stolar i lager, men det som finns hemma för provsittning (och flera av dom i lager) är B4, B5, B6, B6F, W1. Om det är någon annan stol du är intresserad av får du höra av dig så skall jag se om jag kan ordna något.

Sen kan jag meddela att en ny stol är FIA-testad och klar, kommer snart. Ren kolfiber, FIA, 3.4kg

Jag kommer troligen att åka ner på Rejsa-träffen i Feb, så om någon söderut vill prova stolar kan jag försöka ta med mig.

Re:

Libell skrev:

Modj skrev: Har du stolar hemma Libell som man kan komma och provsitta? Har varit i kontakt med tillet tidigare och fick som svar att vid en ev beställning kunde jag hämta dom hos dig. Mvh Lars Jag fick mail av Steve när ni hade kontakt. Jag har inte alla stolar i lager, men det som finns hemma för provsittning (och flera av dom i lager) är B4, B5, B6, B6F, W1. Om det är någon annan stol du är intresserad av får du höra av dig så skall jag se om jag kan ordna något. Sen kan jag meddela att en ny stol är FIA-testad och klar, kommer snart. Ren kolfiber, FIA, 3.4kg Jag kommer troligen att åka ner på Rejsa-träffen i Feb, så om någon söderut vill prova stolar kan jag försöka ta med mig.

Jag har lite dålig koll på vilken som passar mig bäst. Och nu kommer jag inte ihåg vad den hette som jag var mest sugen på sist.....

Men jag är 182cm lång och väger runt 74kg.

Du pratade med Steve om dels B1, men mest om B6F som är FIA-godkänd.
Vet inte hur långt du har till Vadstena ? om du skulle vilja provsitta.

Re:

Libell skrev:

Du pratade med Steve om dels B1, men mest om B6F som är FIA-godkänd. Vet inte hur långt du har till Vadstena ? om du skulle vilja provsitta.

Enligt hitta.se så skulle de bara vara 22.5mil så det var ju inte så farligt
Vilken stol tror du skulle kunna passa mig bäst?

B1 hade varit ballast kanske men prislappen blir lite väl saftig när man ska handla 2 >

Re:

Modj skrev:

Libell skrev: Du pratade med Steve om dels B1, men mest om B6F som är FIA-godkänd. Vet inte hur långt du har till Vadstena ? om du skulle vilja provsitta. Enligt hitta.se så skulle de bara vara 22.5mil så det var ju inte så farligt Vilken stol tror du skulle kunna passa mig bäst? B1 hade varit ballast kanske men prislappen blir lite väl saftig när man ska handla 2 >

B6F stolen är lite tajtare än vad B1 stolen är, så den kanske passar dig bättre. Då du verkar vara ganska smal ? Fördelen med B1 (förutom vikten) är att det är lättare att använda 3 punktsbälten vid gatbruk.

Ballast är den ny B7 stolen. Priset är inte faställt exakt, men det blir i regionen samma som B1, tyvärr, men det är en "top of the line" product.