VW Golf Mk2 1.8T -91 "Plastar dörrar ändå"

Höll på med en Jetta men som jag tyvärr fick skrota pga rosen hade ätit upp de mesta av balkarna under till. Men skam den som ger sig. Fick istället rycket att ta min Golf Mk2:a. Alla delar jag köpt till den andra passar ju rakt på.

Checklista inför bygget (kommer fyllas på betydligt):

[X] Inköp av bil
[X] Inköp av motor (AUM från Audi A3 1.8T)
[X] Inköp av RS2 Front
[ ] Inköp av coilovers
[X] Inköp av nya lampor
[X] Inköp av singeltorkare
[X] Inköp av bromskit G60 komplett med spindlar
[X] Inköp av bromskit GTI komplett bakvagn
[ ] Inköp av GTI breddare för avgjutning
[X] Inköp av R-Däck (Yokohama A048M) Ralphs Däck
[X] Inköp av fälgar (15" Team Dynamics) Ralphs Däck

[X] Strippa bilen
[ ] Lätta svänghjulet
[ ] Bygga nytt plenum
[/] Laga den rost
[/] Lätta den på allt onödigt
[ ] Bygga bur
[ ] Lackera om bilen

Gjutningar som ska göras.
[X] Gjuta av huv
[/] Gjuta av dörrar
[ ] Gjuta av bagagelucka
[ ] Gjuta om breddningsskärmarna
[ ] Gjuta av front (fall i fall skyddsräckena hoppar på mig)
[ ] Gjuta ny panel

[X] = Färdigt
[/] = Påbörjat


Receptet på bilen:

Motor:
AUM 1.8T

Chassi:
Saknas (Sponsor sökes)

Bromsar:
Brembo MAX fram
Carbotech XP8 belägg fram
SLS bak
Yellow Stuff belägg bak

Fick ryck idag och provade gjuta i tigerväv. Här ser ni resultatet. Kommer gjuta allt till min Golf i tigerväv (aramid/kolfiber)... Enbart för det är sjukt snyggt...

Vad tycker ni?

Snyggt:) imponerad över din kunskap.

Tackar

Det är sjukt roligt att hålla på med och ännu roligare när man får beröm för de...

snyggt jobbat , du har inte form för att göra ett intag med dubbla 3" hål ?? och i så fall vad skulle du vilja ha för 2st i kolfiber eller tiger ??

mvh jocke

Läckert

Porr!

Har du inte använt epoxy till dessa?

Dignell: Nej, Ingen epoxi. Använder mig av en klar gelcoat och polyester. Fungerar bra men ska man ha styrka ska man ha epoxi. Jag gör inget i epoxi utan allt i polyester. Billigare och tillräckligt bra för mig.

Roxnäs: Tackar

jocke_c: Klart jag har de... Du har pm...

Då följer jag denna tråden ist för den gamla!

Dina arbeten ser alltid bra ut

Kanske får anställa dig en vecka när det blir dags att gjuta en kaross till vårt bygger.

Ska vi gjuta formen också behöver vi nog mer tid


Dagen i ära har gått till att slutföra bygget av gjuteriet och dess inventarier så som skärbord och stor städning. När jag skulle köra in Golfen igen i verkstaden visste jag inte riktigt var jag skulle parkera jämfört med innan när precis fick in bilen.

Ska skifta däck på den i veckan och köra och få en arbetsorder från bilprovningen. Garanterat något som ska gnällas om.

Dagens fråga gällande de jag ska gjuta till Golfen... Vilket material ska jag göra de i.

1. Vanligt (dvs gelcoat/glasfiber lackat)
2. Tigerväv (dvs endast klarlackad)
3. Kolfiber (dvs endast klarlackad)


Jag har en grym beslutsångest vilket material jag ska...


Vad tycker ni om denna fälg 15x8. ROTA RB eller ska jag gå ner till 13x8 med minilite fälger istället..?

Vilka bromsar har du tänkt att köra med? Det många gör (inkl. mig själv) är att ta 280mm-bromsar från Corrado G60 eller Golf G60. Då krävs det minst 15"fälgar.

BTW, you got mail

Idag har hänt en hel del. Fått klart en massa papper för mitt företag men även har jag fixat till Golfen.
Inför besiktningen imorgon bytte jag lampor då dom andra hade fått ajabaja förra besiktningen. Även tog sjungande dubbdäck åkte på. Så håll tummarna att jag kommer igenom imorgon.

Har även som sido projekt tänkte jag göra om infästningen till nya spoilern. Man måste plocka bort krockbalken som är gömd i kofångaren för att montera en RS front. Låter korkat men när man er vad som håller denna balk skrattar man lite. En grov järnbit som väger bly som bultas fast men två M8:or. Sen till de komiska är att muttrarna är bara lusade fast i balken. Jag knäckte loss dessa när jag skulle skruva av dom. Ska dom hålla för en krock? Då känns de säkrare att gjuta i aramid och lättare.

Dom nya lamporna. Gjorde även en "jag-har-precis-fått-körkort-första-bils-styling" på emblemet


Fästena efter jag fixat till dom...

Gick inte så bra på bilprovningen idag...

- Bromsverkan fram ojämn
- Bromsverkan bak otillräckling
- Parkeringsljus glappkontakt (fixad omskarvning av kabel)
- Lastkänningsventil fastrostad (fixad 5-56 löser allt)
- HC Halt för hög (fixad byte av olja)

Så nu återstår bara bromsarna att se över. Blir till att ta av imorgon.

Fick även hem ett par breddade 15" plåtisar idag som jag provade. Blir nog att montera dom som gatdäck.

Vad är det för mått på luftintagen?
Mvh

Pm:at måtten...

Vilken soppa idag. Jag som tänkte få bilen besiktigad och klar innan jag började byta prylar men icke. Hade dålig bromsverkan bak så jag började med de. Där var backarna helt tok ojämna efter rost så de är bara att kassera på båda sidorna. Sen hade jag ojämn bromsverkan fram så jag gick på vänster sida och rev av oket. Men inte skulle de vara lätt. Något pucko innan hade rundat insexan så jag fick borra ut den. När jag väl fått av bulten och fick av oket trillade backarna i bitar. Själva kolven hade rostat upp totalt!

Så de är bara att bygga om bromsarna till G60 direkt. Har köpt ny bakvagn idag från en här på rejsa

Ingen som har ett G60 kit för frambromsarna liggandes?

Har g60 ok, slitzade skivor och vid behov hjulspindlar till övers.

Nu har min nya bakaxel anlänt på en liten pall. Duger EBC yellow stuff beläggen bak? Carbotech XP8 hade jag tänkt köra med fram.

Spec på den:
- PU bussningar
- Nya OK
- Slitsad skiva (märke okänt)
- EBC Yellow Stuff belägg
- Stålomspunnen slang
- Nya lager

Ska se när jag kan slänga på den. Har en hel del som ska gjutas av så imorgon ska jag spendera hela dagen i gjuteriet.

Dagens snabba update.

Börjat göra flänsen på framskärmen ca en månad försent. Men bättre sent än aldrig. Blir lite små meck att få ihop en schysst skärm men blir nog bra till slut. Ska försöka ta lite bra bilder.

Har även köpt en ny ratt idag. Ska bara hitta en snapoff så är jag hemma.

Bak kan du köra nästan vad som helst.
Med orginal lastkännande ventil så bromsar du inte så det behövs så mycket kraft bak iaf.