Bakaxelfråga

Har lite funderingar på mitt bygge igen

Försöker montera en Volvo 1031 axel i min Manta B
Har väl kommit fram till att 3länk skulle passa perfekt efter vad jag har läst mig fram till
Köpte därför ett momentstag från bakaxel.se
Dock är ju detta gjort för att passa direkt till Volvo bilar
Läste lite här o var och jänkarna framför allt kör med väldigt långa stag

Mitt problem är att jag inte kan tänka fram nån vettig lösning att fästa denna i fram änden



Frågan är ska jag försöka bygga nått på denna plats o strunta i passagerare eller bygga ett eget kortare momentstag och bygga en balk att sätta i märkerade fästen?
Förlorar jag mycket av tanken med 3 länken då?

Re: Bakaxelfråga

Kommer den fjädra upp mycket mot på hur den sitter på bilden?
Kan du inte bygga en låda så som vi har till fyrlänken?

Är inte riktigt med på hur staget fästs i framkant, sticks det in i en bussning?

Främe delen ska in i ett ledlager som sitter i en rörbussning
Jag vill ha den justerbar för att kunna justera pinjongvinkeln beroende på om jag ska köra bana,drifting lr stripp
Detta kommer ju göra att det bygger en del på höjden
Sen är det ju inget direkt som stabiliserar upp en låda
Golvet är grymt ostabilt även över kardantunneln
Därför jag funderar på att bygga en egen kortare version

Dock vet jag inte hur mycket negativt detta gör

Re: Bakaxelfråga

Svartlock skrev:

Är inte riktigt med på hur staget fästs i framkant, sticks det in i en bussning?

så sitter det original på 740/940 som bakaxeln kommer från, om det nu inte är en nyare 240-axel som oxå har fästen till dom där fåniga mittstagen..

funkar det att ha sådär osymmetrisk upphängning? på 740/940 funkar det ju inte iaf eftersom dom bilarna sladdar hej vilt

Re: Bakaxelfråga

*dubbällpåsst*

Detta funkar ypperligt både på bana och rakt fram!

Jag byggde en egen kortare variant, om jag var du skulle jag korta ner den befintliga.

Jag byggde ett kraftigt "svärd" av 8mm plåt upp till buröret samt svetsade det i golvet. Där sitter sen mitt ledlager som består av en kränghämmarbussning till e28.

Det har funkat för 420 whp hittills. Klistrat med slicks.

Re:

erikjakan skrev:

Detta funkar ypperligt både på bana och rakt fram! Jag byggde en egen kortare variant, om jag var du skulle jag korta ner den befintliga. Jag byggde ett kraftigt "svärd" av 8mm plåt upp till buröret samt svetsade det i golvet. Där sitter sen mitt ledlager som består av en kränghämmarbussning till e28. Det har funkat för 420 whp hittills. Klistrat med slicks.

Då borde de funka för mig oxå
Du orkar inte lägga upp en bild på din ?
Letade i din tråd men dom bilderna verkade vara borta

Hittade 2 bilder!



MVH Erik

Tackar så mkt min herre