SÄLJES: Mitsubishi Galant 2,5 V6

God og stabil bil der både har Luxus og sport blandet i sig.
Bilen er i god stand med små fejl som man kan forvente af en 15år gammel bil. Lidt rust i skærmkanter , men ikke noget seriost.
Et hul i bagpotten gjorde at den fik en Remus sportsbagpotte , og ved sidste service fik bilen monteret et K&N Luftfilter.
Bilen sælges med både 4 sommer hjul (17tommer) og 4 vinterhjul.
Bilen skal synes. Der er plader på bilen.
Kobte bilen i 2007 for 65.000kr.
Sælges grundet kob af anden type bil.
Billeder kan sendes ved hendvendelse. Afslag ved hurtig og smertefri handel

Danska Skyltar på den , importera til Sverige och få tilbakka Avgiften ?

0045 - 50 90 67 10

Varför sälja till Sverige? Jag kan informera om att konkurrensen på begbilmarknaden är rätt hård.

Brugte Mitsu Galant V6 på blocket.se

Om man får 20.000 spänn tilbaka i avgift ?

Jag har den till salu for 18,500dkk. Litte dyrare en dom på Blocket ser jag.

Jag funderade också bara om det skulle funka at sälja den i sverige :-)

Held og lykke .

Är det skrotningsavgiften man får tillbaka? Förstår inte riktigt. Är nog bra att förtydliga det.

Danskarna har en galen beskattning på bilar. Om man importerar bilen från Dk så får man tillbaka skatten misstänker jag.
Ett exempel på Danmarks prissättning på t.ex BMW: http://www.bmw.dk/dk/da/_teaserpool_2010/_shared/_pdf/BMW_prisliste_mo . . . .

Det är den som exporterar/står som registrerad ägare, som kan få delar av Danska skatten återbetald,
men det är inte fullt så gynnsamt som det låter i teorin.

Rätt krånglig hantering då bilen skall visas upp för Danska tullmyndigheter, värderas, pappersarbete,
med skyhöga administrationsavgifter etc. (Danmark i ett nötskal )

http://www.skat.dk/SKAT.aspx?OId=1817369&vId=0

Sen tillkommer avgifter för att återigen inregistrera och besiktiga bilen i Sverige, är det till slut värt det på
en rostig gammal bil? Knappast..