Jag vet inte om nån läser eller är intresserade, men jag bidrar ändå.

Lyfter bra, inte racersnabb men det gör inte nåt, blir så nervös ändå när bilen är nästan en meter över marken :P. Måste dock justera sänkningen på den, den är galet snabb neråt med tyngd på. Går att köra långsamt, men man måste vara känslig med den då.

Fick lyfta lite först för att få under klossar då jag itne såg riktigt under var den hamnade på balken. Golfens balk är ganska långt bak, och min bil är alldeles för låg.

Upp till främre balken är det ca en meter.



Hissade tills avgasröret tog i marken bak!


Nu behöver jag längre pallbockar istället :P.

Re:

Stopp å belägg....du låter väl inte bilen vila med sina balkar i pallbockarna som de står på bilderna !!!!!
De kan MYCKET lätt glida iväg å välta.......

Manny skrev:

Upp till främre balken är det ca en meter. Nu behöver jag längre pallbockar istället :P.

På bilderna hänger den bara i domkraften. Men just nu står den typ bakom balken så balken är liksom ihakad i pallbocken och kan inte glida nånstans, och handbromsen åtdragen hårt. dessutom nån dm längre ner än på bilden.

Detta är mest för att testa bara, jag håller inte ens på under bilen nu, bygger om fronten bara, bekvämt med ståhöjd =).

Verkar skapligt lik den Nike GH2 jag skaffade för 7 år sedan. Har fungerat oklanderligt. Saknar något smidigare att ha med till träffarna bara...

http://www.nikehydraulics.com/sv/products/3/18/

Jag tröttnade också på dåliga domkrafter så jag köpte också en hlq 13.
Fick det väldigt jobbiga problemet med för korta pallbockar.
Domkraften är jag otroligt nöjd med annars.

Re:

Ratzzer skrev:

Jag tröttnade också på dåliga domkrafter så jag köpte också en hlq 13. Fick det väldigt jobbiga problemet med för korta pallbockar. Domkraften är jag otroligt nöjd med annars.

Ja, dagens I-landsproblem. Man vill ju kunna utnyttja kapaciteten och sitta på en pall under bilen istället för horan :P