Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

Limmad ruta mot Lexan. Vridstyvhetsfråga.

1419 besök totalt
Fixxe Halmstad Här sen Okt 2004
Inlägg: 1393
Trådstartare Mina bilar
07 Feb 2012 14:05
Limmad ruta mot Lexan. Vridstyvhetsfråga.

Hej hopp!

Tänkte vinna lite vikt och byta ut lite glasrutor på bilen, och beställde precis en massa 3mm Makrolon/Lexan/PC.

Sen kom jag o tänka på en grej...
Sökte men hittade inte någon som tar upp just detta..
Bilen i fråga är en Honda CRX.
Dörrar och baklucka är ju inget konstigt. De är ju lösa karossdelar. Som tex Benci gjort.

Men jag hade tänkt byta bägge bakre sidorutorna oxå.
Dessa är ju dock limmade direkt i karossen. Då kom jag och tänka på att framrutan är ju en bärande del i bilen. (nej den ska jag ej byta)

Men vad tror ni om de bakre sidorutorna?
Har de någon vridstyvsökande effekt tro?

Bilen har en skruvad helbur.

såhär ser de ut för er som funderar
Fredrik Heijel
www.hondaklubben.com
Super Seven
Suzuki Swift Sport -14
Toyota Rav4 Gazoo Racing -24
Civic -00 BilsportSS 1.24.12 såld
Cassius Göteborg Här sen Jan 2005
Inlägg: 3117
Mina bilar
07 Feb 2012 15:14
Jag ställer mig lite tveksam till att framrutan på en såpass gammal bil är bärande... och jag tror definitivt inte att sido rutorna är det! Så byt du med gott samvete en härdad ruta med spänningar i sig ryker rätt lätt och då kan man ju inte ha den som bärande del. En laminerad spricker ju bara så det är inte lika farligt

/fd. Glasmästaren
I garaget: Kadett C -76 V8. Livstids projektet.
Audi V8 -91 med RS4 drivlina.
https://www.instagram.com/retro_motorsports_garage/
Regards, Johan Eriksson.
hauge Eslöv Här sen Apr 2006
Inlägg: 785
Mina bilar
07 Feb 2012 15:26
"Jag ställer mig lite tveksam till att framrutan på en såpass gammal bil är bärande"

Håller inte med på den punkten, men i övrigt.

Kadett E (kom -85) t.ex hade bärande ruta... ett elände (litet, inte stort) med dom..glaset var mjukt så det var repkänsligt och så sprack de gärna vid minusgrader där defrosterluften träffade rutan
Mats Andersen
Ronna Portugal Här sen Jul 2006
Inlägg: 353
Mina bilar
07 Feb 2012 16:05
Alla vindrutor som är limmade ska man räkna som bärande, limmade sido/bakrutor är inte lika noga.
Men, det kan vara problem att limma plast med PU-lim, jag har sett många glasrutor som ramlar ut och och tar med sig limmet från plastkåpor, kan tänka mig att det är samma tvärt om.
Med rätt primer och lite ruggande på plasten så borde det fastna, testa på småbitar.
Roger Forsberg
Instagram: roger_on_wheels
Twitter: @roger_on_wheels

Portugal, Ourique
Björn Tystberga Här sen Mar 2004
Inlägg: 3839
Mina bilar
07 Feb 2012 16:10
tom. gamla Alfor från 70-talet hade limmade rutor som styvade karossen men karossen runt rutorna var lite för mjuk så det rostade.

Men jag tror knappast bakrutorna har så stor betydelse. Du har ju buren som förmodligen med råge ersätter den styvheten utan at djupdyka i utformning osv.
Björn Ågren
75räser "stödlänk":
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=52875&start=0
156an
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=74988&highlight=
Fixxe Halmstad Här sen Okt 2004
Inlägg: 1393
Trådstartare Mina bilar
07 Feb 2012 17:08
framrutan är bärande på crxen.

Men då är det ungefär som jag tänkte med bakrutorna oxå..
Får 5 kvadrat 3mm makrolon på fredag, så då har man o göra lite nu då...

Tack som vanligt för bra svar!
Fredrik Heijel
www.hondaklubben.com
Super Seven
Suzuki Swift Sport -14
Toyota Rav4 Gazoo Racing -24
Civic -00 BilsportSS 1.24.12 såld
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande