Hej,
ska sätta i en momoratt med rattnav och hittade en bra tråd om detta på rennlist.com.
Dock var det lite oklarheter hur man bryter airbagfunktionen på bästa sätt så att systemet inte varnar för felaktig airbag efter att denna avlägsnats.
Jag tror jag ska testa med en kontaktbrygga på centralenheten som bryter både förar- och passagerar-bag. Det är en porschedel som heter 928.612.220.00 (255 kr). Någon som har erfarenheter av en sån här operation?
Alternativen är:
"Airbagtester" porschedel 000.721.951.60 som kostar 2000 kr.
Chansa på föreslaget motstånd på rennlist á fåtal ören.
Skita i att lampan lyser.
Valet av kontaktbryggan är bra då det tar bort airbagfunktionen helt och inte kostar skjortan.
Det värsta som kan hända med kontaktbryggan är att det är helt fel att använda denna del och att centralenheten bryggan kopplas på pajar, enligt mittelmotor kostar den ynka 3099 euro
, vilket föranleder att jag vill ha ett vettigt svar från någon som vet.
EDIT: Räknade ihop vad huvudsakliga delarna till airbagsystemet i en 964 kostar....håll i kaffet....8200 euro. Så ni kanske förstår att jag helst vill undvika att kortsluta skiten.

såld...
)
