En damm på Mantorp!
Hur många av er har reflekterat över att det finns dammar på Mantorp?
Och att man kan köra ner i den...
Ta med flytväst nästa gång!
Finns ju en i parisern med där låg en båt för några år sen 
Michael Bäck
BMW 328is -84 BmwCup #50
BMW 328is -84 BmwCup #50
Michael Bäck skrev:
Finns ju en i parisern med där låg en båt för några år sen
En och annan pråm har man ju sett men inte i dammarna...
Jonny Sandström
http://sistaaket.blogg.se
http://sistaaket.blogg.se
Hur fan lyckas man åka av där ??
En spårvalskurs kanske skulle vara nyttig.
En spårvalskurs kanske skulle vara nyttig.
Håkan Carlsson
070-57 323 57
Bil: BMW e36R TimeAttack
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=49630&postdays=0&postorder=asc&start=462
070-57 323 57
Bil: BMW e36R TimeAttack
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=49630&postdays=0&postorder=asc&start=462
När det gäller gatebil så är det minst 2st evos som åkt i dammen där Bägge försökte drifta och när hastigheten e ganska hög där o d inte går som man tänkt sej hamnade de där
STCC-slicks och 580hk va receptet här hehe
Bägge försökte drifta och när hastigheten e ganska hög där o d inte går som man tänkt sej hamnade de där
STCC-slicks och 580hk va receptet här hehe
Pontus Sandahl
Mitsubishi Lancer Evo III
Certifierad bilvårdsnörd
www.cdbilvardsprodukter.se
Mantorp 1.33.8 (Evo 3)
Mitsubishi Lancer Evo III
Certifierad bilvårdsnörd
www.cdbilvardsprodukter.se
Mantorp 1.33.8 (Evo 3)
Lite värre att åka av med en sådan kärra än med en Porsche 924 för 5000 kr.
I varje fall ekonomiskt...
I varje fall ekonomiskt...
Jonny Sandström
http://sistaaket.blogg.se
http://sistaaket.blogg.se
Det vet man om när man startar 
Behöver du hjälp med din motor eller racebil? http://www.schmidtracing.net
Sponsrad av http://www.bjprace.com
Sponsrad av http://www.bjprace.com
Jag klurar (och pushar) ju en del kring säkerhetsfrågor för stunden här på Rejsa, såhär dags på året så passar det ju bra att reflektera lite tycker jag. Och av de två obehagligaste incidenterna jag känner till på vanliga track days så är den ena Saaben på Anderstorp som började brinna och den andra en Porsche som hamnade på taket i en av dammarna på Mantorp. Eftersom bilen låg upp o ner nere i dammen så kunde man inte få upp dörren, föraren satt rakt upp (ner) bältad i om jag förstod det rätt, sittastillstol, dvs huvudet tvingades ner.... ja ni förstår vilket farligt läge. Det gick rätt i slutänden men hu... jag ryser vid tanken. Om jag missförstått något kring händelsen så är det bara att rätta till informationen 
Magnus Thomé
Säkerheten är ju otroligt viktig!
I det här fallet gick det bra för alla inblandade, bilen tömdes på vatten och var ganska snart ute på banan igen.
I det här fallet gick det bra för alla inblandade, bilen tömdes på vatten och var ganska snart ute på banan igen.
Jonny Sandström
http://sistaaket.blogg.se
http://sistaaket.blogg.se
Vill man fortsätta fundera på jobbiga tankar så kan man tänka formelbil och uppochner i vatten...
Niklas Falk skrev:
Vill man fortsätta fundera på jobbiga tankar så kan man tänka formelbil och uppochner i vatten...
Tja, eller en Miata
BMW MC-klubben
Måns Ulveståhl skrev:
Niklas Falk skrev:Vill man fortsätta fundera på jobbiga tankar så kan man tänka formelbil och uppochner i vatten...
Tja, eller en Miata
Fast en formelbil är ju värre när du inte har några dörrar eller något utrymme att röra dig på i förarplatsen.
/ Niklas Sandström
BMW CS/SC
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit it with the back
BMW CS/SC
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit it with the back
Niklas Sandström skrev:
Fast en formelbil är ju värre när du inte har några dörrar eller något utrymme att röra dig på i förarplatsen.
En del formelbilar har ju sittbrunnskanten uppe vid öronen ungefär...
Pontus81 skrev:
När det gäller gatebil så är det minst 2st evos som åkt i dammen där
STCC-slicks och 580hk va receptet här hehe
Ägaren till denna bilen försökte inte drifta utan överskattade slicksen lite för mycket och fick ett ställ som slutade i dammen. För att drifta så skulle man väl inte åka med slicks ?
// Jani Hast
Jani Hast skrev:
Pontus81 skrev:När det gäller gatebil så är det minst 2st evos som åkt i dammen där
STCC-slicks och 580hk va receptet här hehe
Ägaren till denna bilen försökte inte drifta utan överskattade slicksen lite för mycket och fick ett ställ som slutade i dammen. För att drifta så skulle man väl inte åka med slicks ?
Badde sa till mej direkt efteråt att han skulle försöka sej på lite drifting o sen garvade han. Så skrev bara va han sa
Pontus Sandahl
Mitsubishi Lancer Evo III
Certifierad bilvårdsnörd
www.cdbilvardsprodukter.se
Mantorp 1.33.8 (Evo 3)
Mitsubishi Lancer Evo III
Certifierad bilvårdsnörd
www.cdbilvardsprodukter.se
Mantorp 1.33.8 (Evo 3)
Varför sätter man inte upp armco eller någonting liknande vid dammen i fråga? Det sker kanske inte så många olyckor men konsekvenserna skulle som sagt kunna bli väldigt tråkiga.
Pet ter Uhlin
Fyll igen dammen? Eller måste den finnas för att samla regnvatten?
Anders Karlsson
Opel Commodore GS/E -77
Opel Commodore GS/E -77
Finn som sagt en damm i Parisern också men den är inte så djup har jag för mig. Är ett par som har besökt den på Gatebil. Har inte tänkt på att det finns en vid depåinfarten också.
Men har man otur och hamnar upp och ner så kan man ju få stora problem i vattnet. Bägge dammarna ligger som sagt inte direkt i den normala avåkningslinjen men det går ju uppenbarligen att hamna där ändå.
Känns som sagt lite dumt med en stor damm inne på en bana, man kan ju hamna på lite konstiga ställen om man får en ordentlig sladd eller stöter ihop under ett race.
Men har man otur och hamnar upp och ner så kan man ju få stora problem i vattnet. Bägge dammarna ligger som sagt inte direkt i den normala avåkningslinjen men det går ju uppenbarligen att hamna där ändå.
Känns som sagt lite dumt med en stor damm inne på en bana, man kan ju hamna på lite konstiga ställen om man får en ordentlig sladd eller stöter ihop under ett race.
Bromsar bäst som bromsar sist...
Renault 5 GTE -88
Det är stora ytor som ska dräneras och ett ha en damm som bunkrar vattnet är en lösning som är rätt lätt att fixa till.
Jag har hellre en damm vid sidan av banan än på banan när det regnar lite.
WTCC på Anderstorp hade ju sjöar överallt och formelklassen vägrade köra på fredagen, eftersom "de har formellicens, inte dykarcert!" (Uttalande av nån FIA director).
Lecakulorna i slutet på rakan var en sörja dör man sjönk till midjan...
Dräneringsproblemet var att ån som går runt banan hade högre vattennivå än banan, så det rann in vatten genom dräneringsbrunnar etc. Lösningen var att en bonde körde nattskift med gödseltunna och sög vatten ur varje Apex och åkte till ett tomt fält och tömde (tillräckligt långt bort så det inte rann tillbaka).
Jag har hellre en damm vid sidan av banan än på banan när det regnar lite.
WTCC på Anderstorp hade ju sjöar överallt och formelklassen vägrade köra på fredagen, eftersom "de har formellicens, inte dykarcert!" (Uttalande av nån FIA director).
Lecakulorna i slutet på rakan var en sörja dör man sjönk till midjan...
Dräneringsproblemet var att ån som går runt banan hade högre vattennivå än banan, så det rann in vatten genom dräneringsbrunnar etc. Lösningen var att en bonde körde nattskift med gödseltunna och sög vatten ur varje Apex och åkte till ett tomt fält och tömde (tillräckligt långt bort så det inte rann tillbaka).
Känns lite som om ett studiebesök i Nederländerna vore på sin plats. Där finns massvis med små vinddrivna vattenpumpar som används till bevattning och dränering.
Anders Eriksson
Nu med fröken senap. Renå Twingo -96. Aka Mlle Dijon.
Nu med fröken senap. Renå Twingo -96. Aka Mlle Dijon.
På Mantorp finns lägre terräng i närheten, ja allting är ju relativt men både bortom Mjölbykurvan och ner mot Romkurvan är det betydligt lägre än "uppe på banan". Men det är ju en bit från båda dammarna.
Magnus Thomé
