Kolla så att bakdämparna inte är för långa, då bottnar dom. Det var det misstaget vi gjorde på Johan Sjöströms compact från början.

Re:

BMWTobbe skrev:

Kolla så att bakdämparna inte är för långa, då bottnar dom. Det var det misstaget vi gjorde på Johan Sjöströms compact från början.

då hade jag rätt fast tvärtom

Höjden på dämparna ställs tillsammans med höjden på fjädern, till kittet finns en justerbar platta att sätta under fjädern, detta för att dämparen ska jobba innom rätt område.

Men du kanske bara köpt dämparna bak, inte tillhörande fjäder och justering ??

Jag vet inte då jag inte köpt dem själv. Sedan jag ändrade hårdheten på dämpade har bilen blivit väldigt hoppig.

Re:

BMWTobbe skrev:

Kolla så att bakdämparna inte är för långa, då bottnar dom. Det var det misstaget vi gjorde på Johan Sjöströms compact från början.

ja har K-sport på s3an... verkar bara vara justerbart fram, men den är antingen stum eller slår igenom..
(slår igenom så pass att jag har slagit av infästningen till krängningshämmaren, örat gick av, men går ju att svetsa tillbaka..)

då jag inte köpt mina k-sport prylar själv utan dom satt på bilen och inte ingick nån form av vettig information till dom, hur ska man justera höjd och fjäderinspänning känns lite som någon har justerat dom åt helvete fel.. men svårt när man inte vet hur dom ska justeras..

bak är det separat dämpare under bilen, den verkar inte ställbar i hårdhet, någon som vet vart man kan få tag i monteringsanvisningar till S3 1.8t ifrån k-sport hur man ställer bakdämparen?

eller nån här kanske har lekt med en s3a med k-sport eller liknande budget prylar?

Re:

JonasR1 skrev:

Jag vet inte då jag inte köpt dem själv. Sedan jag ändrade hårdheten på dämpade har bilen blivit väldigt hoppig.

Känner igen det där, jag valde stum istället...

Det är väl bara ringa till Raidopower och fråga, han är hur trevlig som helst.

Jag har nu hittat vad jag tror har varit största "felet". När jag i helgen skulle byta belägg bak passade jag på att titta lite närmare på fjädrarna. Jag insåg då att den "hållare" till fjädern som sitter i botten var gängad på utsidan. Så efter lite rengöring så insåg jag att det fanns en flyttbar fjädertallrik. Den satt längst ner men efter att ha skruvat upp den (förspännt fjädern ) så blev komforten i bilen mycket bättre. Nu hoppar den inte som en känguru heller...

Så detta kan vara ett tips till er som inte installerat ert coiloverkit själva och tycker att det inte är bra komfort/väghållning. Kolla fjädrarna.

Tack för tipset.
Jag har installerat det själv, men kan ha förspänt för klent...

Nja, bakfjädern förspänner man inte, utan höjer/sänker, men detta ska göras tillsammans med stötdämparen, så den får rätt arbetsområde.