I lördags gick då andra deltävlingen av årets smålandscup av stapeln i Kalmar. Det var först efter att datumet var spikat och utlämnat till andra berörda parter som vi började inse vilken monumental planeringsmiss som gjorts... När man än gör något under sommarhalvåret så krockar det ju alltid med något, men att pricka in dagen då det kördes stripp i Emmaboda, var utställning i Borgholm, SM-rally i Skillingaryd och RHK-race i Anderstorp, och dessutom var nog halva Porscheligan i Värmland på årsmöte/banträff. Ja, då har man inte mycket överlevnadsinstinkt...
Då det faktum nu var bekräftat tyckte Jocke att det var dags för min lobbying om utökad köryta att ge resultat. Det skulle ju ändå inte komma något vidare med folk, så vi kunde väl testa det där med att nyttja den transportväg och s-kurva som fanns mellan taxi och huvudbana?
Så i tisdags eftermiddag var Andreas, Jocke och jag ute och labbade fram en sträcka med mer flyt, och mer adrenalinframkallande manövrar än vad KSVK haft på 20 år (då handlade det om en bana som gick in och ut ur en stor lagerbyggnad och den dagen slutade med i alla fall en nyriktad Sevenram. tegel var visst hårt...).
Så döm om vår förvåning när bil efter bil rullade in och inga kritiska röster hördes om banläggningen. Tvärt om, faktiskt... Till slut fick vi ihop 21 startande, trots ett par sena avhopp och en trasig Miata
Jag fotade en del, Hugsèn har hur mycket som helst, Olle lika så och Andreas brorsa syntes också vifta med något stort, så bilder kommer. Men som motprestation vill jag baske mig har ljug, bortförklaringar, påhopp och allt annat som hör till en träff av det här slaget
). Sedan kändes det som jag satte min bästa runda efter tidtagningen var avslutad när jag gick på med mer gas på tvåan för att hålla överstyrningen borta, det skulle jag kanske tänkt på tidigare 
Magnus Thomé
.
men det får ni leva med.
