Mindre Bromsok 2-kolvs för ventilerad skiva ?

Skulle behöva finna 2st bromsok som passar en ventilerad bromsskiva 260mm, 24mm tjock till min racebil bak, helst med en mindre kolvdiameter än 45mm, runt (35mm vore lämpligt)
För montering bak på en BMW

Nån som vet något lämpligt från nån bilmodell där även bra belägg går att finna!
Har sökt via tävlingsok, typ Wilwoodfl, AP, Alcon m.fl meen ej funnit något som stämmer, dom flesta är för solid skiva....

Kom gärna med förslag på lämpliga ok! Tack!

måste det vara fasta 2-kolvs? Corvette (senare årgångar av C4 med HD bromsar, standard var 20mm tjocka skivor, alla C5 och C6) kanske kan vara värda att titta på? Ford mondeo kombi hade väl ventilerade bakskivor också? Eller kanske bredda ett ok som egentligen är tänkt för en solid skiva (tror att volvo 850 bakok har rätt kolvdiameter men vågar inte svära på det)?

Jo, ja skrev 2 kolvsok får ja vill ha det bak om det skall göras om, helst i aluminium då och skivan ja använder är 24mm vent. Finns flertal bakok att finna för vent. skiva i enkolvs utförande men det har jag redan...

Ska kolla mera på Corvette.

Re:

E21 Racing skrev:

Jo, ja skrev 2 kolvsok får ja vill ha det bak om det skall göras om, helst i aluminium då och skivan ja använder är 24mm vent. Finns flertal bakok att finna för vent. skiva i enkolvs utförande men det har jag redan... Ska kolla mera på Corvette.

corvette är iofs enkolvs, men är åtminstone alu-ok

Brembos 2-kolvs aluok som satt på diverse Alfa Romeo modeller under 80-talet. Sitter på alla Alfa 75 med V6a samt GTV6.

tvåkolvsok är väl oftast delbara (alltid ?) .. så om det är svårt att hitta rätt så borde man kunna bygga om ett

Re:

PerKr skrev:

E21 Racing skrev: Jo, ja skrev 2 kolvsok får ja vill ha det bak om det skall göras om, helst i aluminium då och skivan ja använder är 24mm vent. Finns flertal bakok att finna för vent. skiva i enkolvs utförande men det har jag redan... Ska kolla mera på Corvette. corvette är iofs enkolvs, men är åtminstone alu-ok

Jasså, var så jag trodde oxå, bara hittat info om en-kolvs hittils iaf. Då går det bort. Tack för info

Re:

Kohle skrev:

Brembos 2-kolvs aluok som satt på diverse Alfa Romeo modeller under 80-talet. Sitter på alla Alfa 75 med V6a samt GTV6.

Det låter vettigt, borde gå få tag på, hur är det med belägg till en sådan??

Re:

hauge skrev:

tvåkolvsok är väl oftast delbara (alltid ?) .. så om det är svårt att hitta rätt så borde man kunna bygga om ett

Brukar väl vara det för konstruktionens skull i tillverkningen, men det börjar bli dyrara att få ihop då så ett nytt passande borde bli runda slängar samma pengar men mindre krångel.

Re:

Kohle skrev:

Brembos 2-kolvs aluok som satt på diverse Alfa Romeo modeller under 80-talet. Sitter på alla Alfa 75 med V6a samt GTV6.

Alfan har tydligen inte ventilerat bak så det blir krångligare med tillverkning av spacer därimellan, samma som för Corvette.

Konstigt att det ska vara så svårt o finna 2kolvs för ventilerat, nån mindre bil som har det fram då ? hmm

Volvo 240 framok där du bara ansluter ena kretsen? Ca 40 mm kolvar. 240 framskiva är 24 mm tjock och ungefär som din i dia.

Guson

Framok till alfa 75ts&V6/90 V6/ GTV V6 med transaxel har fina lätta brembook för ventilerad skiva, inte bakoken.
Tyckte jag såg en annons på www.alfaromeo.org

Porshe 911 ok mellan -84 och -88 är tvåkolvs för 24 mm skiva, dock inte aluminium.
Karl-ove

Det är skit-enkelt att brädda ett ok.
Bara att ta en aluminiumplåt med rätt tjocklek...borra hålen rätt....skruva ihop och slipa bort överflödet, för hand eller med sliprondellen.
Det som kan vara lite bökigt är att hitta längra bultar.

Hallå
Jag åker Brembo som sitter på EVO 6 till 8 de är 2 kolvs i alu på min z3m och orginal bakskiva den är ventilerad kommer dock ej ihåg diametern
Det var bara att fräsa en distanskloss
dessa kostar inget på ebay i England

Re:

E21 Racing skrev:

Kohle skrev: Brembos 2-kolvs aluok som satt på diverse Alfa Romeo modeller under 80-talet. Sitter på alla Alfa 75 med V6a samt GTV6. Alfan har tydligen inte ventilerat bak så det blir krångligare med tillverkning av spacer därimellan, samma som för Corvette. Konstigt att det ska vara så svårt o finna 2kolvs för ventilerat, nån mindre bil som har det fram då ? hmm

Var kanske lite otydlig där. Det är ok till den främre axeln, de är ventilerade och om jag inte missminner mig 268mm. Vassa belägg finns att köpa hos Pean Sweden.

Re:

Kohle skrev:

E21 Racing skrev: Kohle skrev: Brembos 2-kolvs aluok som satt på diverse Alfa Romeo modeller under 80-talet. Sitter på alla Alfa 75 med V6a samt GTV6. Alfan har tydligen inte ventilerat bak så det blir krångligare med tillverkning av spacer därimellan, samma som för Corvette. Konstigt att det ska vara så svårt o finna 2kolvs för ventilerat, nån mindre bil som har det fram då ? hmm Var kanske lite otydlig där. Det är ok till den främre axeln, de är ventilerade och om jag inte missminner mig 268mm. Vassa belägg finns att köpa hos Pean Sweden.

Okej, tack för infon.

Dom skivorna mäter 268x22 så det skulle kunna fungera mkt bra mot mina (256x24mm). 2 kolvs ok så belägg går o finna, någon som vet kolvdiametern på dessa till Alfa 75/90/GTV/mfl. ??
Är dessa i aluminum??

Tacksam för intresset och all info!

Re:

E21 Racing skrev:

Kohle skrev: E21 Racing skrev: Kohle skrev: Brembos 2-kolvs aluok som satt på diverse Alfa Romeo modeller under 80-talet. Sitter på alla Alfa 75 med V6a samt GTV6. Alfan har tydligen inte ventilerat bak så det blir krångligare med tillverkning av spacer därimellan, samma som för Corvette. Konstigt att det ska vara så svårt o finna 2kolvs för ventilerat, nån mindre bil som har det fram då ? hmm Var kanske lite otydlig där. Det är ok till den främre axeln, de är ventilerade och om jag inte missminner mig 268mm. Vassa belägg finns att köpa hos Pean Sweden. Okej, tack för infon. Dom skivorna mäter 268x22 så det skulle kunna fungera mkt bra mot mina (256x24mm). 2 kolvs ok så belägg går o finna, någon som vet kolvdiametern på dessa till Alfa 75/90/GTV/mfl. ?? Är dessa i aluminum?? Tacksam för intresset och all info!

Kolvdiametern är jag osäker på, men TROR inte den är så stor som 45 mm.
Japp de är i aluminium, väldigt lätta!

Re:

Kohle skrev:

E21 Racing skrev: Kohle skrev: E21 Racing skrev: Kohle skrev: Brembos 2-kolvs aluok som satt på diverse Alfa Romeo modeller under 80-talet. Sitter på alla Alfa 75 med V6a samt GTV6. Alfan har tydligen inte ventilerat bak så det blir krångligare med tillverkning av spacer därimellan, samma som för Corvette. Konstigt att det ska vara så svårt o finna 2kolvs för ventilerat, nån mindre bil som har det fram då ? hmm Var kanske lite otydlig där. Det är ok till den främre axeln, de är ventilerade och om jag inte missminner mig 268mm. Vassa belägg finns att köpa hos Pean Sweden. Okej, tack för infon. Dom skivorna mäter 268x22 så det skulle kunna fungera mkt bra mot mina (256x24mm). 2 kolvs ok så belägg går o finna, någon som vet kolvdiametern på dessa till Alfa 75/90/GTV/mfl. ?? Är dessa i aluminum?? Tacksam för intresset och all info! Kolvdiametern är jag osäker på, men TROR inte den är så stor som 45 mm. Japp de är i aluminium, väldigt lätta!

Kanonbra, det låter klockrent!
Har mailat en herr harjunpää i ämnet, hoppas han har liggande!

Åter, tack för hjälpen!

Bra tips!
Att ta bort en mm från varje bromskloss innan montering är helt ok.
Hur gör du med handbroms om du sätter framok på bakaxeln?
Nån som provat att montera 300 mm skivor i dem?

Re:

SRyLul skrev:

Bra tips! Att ta bort en mm från varje bromskloss innan montering är helt ok. Hur gör du med handbroms om du sätter framok på bakaxeln? Nån som provat att montera 300 mm skivor i dem?

Jo, visst är det inget problem att ta bort nån mm på varje belägg förre montering, detsamma som lätt slitna belägg...
Däremot måste lite material fräsas/slipas bort på varje sida på oket om skivan för frigång.

Handbroms behövs inte på en racebil