Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

Toyotas elbil sätter rekord på ringen 7m47s

28253 besök totalt
MaZ Göteborg Här sen Nov 2002
Inlägg: 19344
Mina bilar
29 Jun 2012 14:32
För mig som inte kan så mycket tyska så var behållningen med filmen att se att dom vänt Opel OPC reklamen upp-och-ner i bakgrunden i depån.
Men det var fasen vad mycket rök det kom ut Audin på slutet..?
/Mats Strandberg
onemanracing.com

BMW 330i -05
grendel Kyrkslätt Här sen Feb 2006
Inlägg: 181
Mina bilar
20 Jan 2014 08:47
Tyvärr tyckades vi inte prestera nära heller vad vi ville.
Det kom ganska många överraskningar som gjorde ett seriöst rekordförsök omöjligt.
Värsta var att vi bara körde 2 varv totalt.
PGA begränsade möjligheter till "fri" bana och att det tar #¤%& länge att kyla 500 kg batteri så blev det bara ett varv per dag. Så vi hann inte optimera körningen och på det snabbare varvet saknades ca 30 km/h på Döttinger rakan.

Inte mindre problem att kunna köra snabbt utan övningsvarv och bli du med bilen. Köregenskaperna var lite "extrema" och orsaken hittades efter att vi kommit hem. Inget svårt att fixa. Bara rätta till fjädrarna och bygga om dämparna så de fungerar ens lite.

Om vi får budgeten ihop så blir det nytt försök på våren. Om inte förbättringarna på bilen räcker så måste vi byta Nokian Hakka däcken mot semislicks. Och sista trumfen är att byta föraren mot någon rejält snabbare
Micke Bergman
Alfetta GTV 2.0 - Roadsport
Alfa 75 TS - Endurance
164 Q4 - Till salu
GTj - Project 7xx
3DBlaster Stockholm Här sen Jul 2008
Inlägg: 1070
Mina bilar
30 Apr 2014 21:40
Mer elbils kärlek

Från idag Bradenton Motorsports Park USA.

Bil?? är du helt slut Janne...

Under testerna klarade den 1/4 milen på 7.26 at 184.01 mph
(New unofficial EV 1/4 mile record.)
Janne Ström
3DBlaster Stockholm Här sen Jul 2008
Inlägg: 1070
Mina bilar
13 Jun 2017 18:36
Fortsätter med mer elbils info..

Honda's all-electric NSX 4-Motor EV is more advanced than any Tesla
Citat:
How does this work? Imagine electronic stability control that, instead of applying friction brakes (wasted energy), applies negative torque (regenerative braking) to individual wheels. Unlike friction-brake based ESC, the NSX 4-Motor system can also apply positive torque to individual wheels. Not only that but positive and negative torque can be applied simultaneously across the vehicle adjusting pitch, roll, and yaw to accurately position the vehicle along any vector. Combining that range of precise control with a multi gyro inertial measurement platform unlocks an entirely new level of safety and high performance active dynamic control.



http://www.electric-vehiclenews.com/2017/06/hondas-all-electric-nsx-4- . . . .
Janne Ström
Magnus Thomé Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 42482
Forumägare
Forumägare
Mina bilar
13 Jun 2017 18:46
Du skulle vart med på Lunda för några veckor sen, det var en NSX där när vi körde slalom, iof hängde mycket på den duktiga föraren men oj vad bra den funkade i banan trots sina 1700+ kg
Magnus Thomé
3DBlaster Stockholm Här sen Jul 2008
Inlägg: 1070
Mina bilar
22 Aug 2020 11:21
Väcker denna sovande tråd med ett nytt rekord!

Janne Ström
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande