| Allt Nytt | Kalender | Racerbanor | Arrangörer | Forum | Varvtider/Loggar |

![]() |
Skruva banåkabil
Besikta med kompressor?
|
11 besök senaste veckan (2844 totalt) |
|
Besikta med kompressor?
Någon som besiktat med kompressor och kan berätta om det gick bra eller ej? Jag funderar på att stoppa en kompressor i min, men jag är lite orolig besiktningarna. Är det stor risk för dåliga avgasvärden? Kompressorn skulle ju inte vara direkt uppenbar, och inte många vet hur det brukar se ut under huven, så hur stor är chansen att den upptäcks egentligen? [/url]
_________________ Niclas Wendel Lotus Elise R |
|
Vet att Miatorna brukar ha det lite knepigt att komma igenom med kompressorn på. Men på en Miata syns det ju så extremt tydligt att den sitter där.
Har hört att det räcker med att hänga av drivremmen. Men en bekant till mig testade och fick sig en ganska rejäl verbal känga av besiktningsmannen med tillhörande ombesiktning.
_________________ Timmy Lundin Toyota MR2 AW11 - Projektet Toyota Chaser JZX90 - Drift-grisen BMW 120i E87 - Brukisen / vinter-släden |
|
Avgas värdena ska väll inte behöva vara några problem om bilen mappas ordentligt?
Sen beror det ju helt och hållet på besiktningsgubben, att hänga av kompressorremmen tror jag enbart kan göra det värre
|
|
Ja, det kanske är bäst att ha remmen på. Vissa kompressorer är ju tystare än andra så det kanske kan vara idé att satsa på en sån. Om det inte viner så mycket och man inte direkt ser kompressorn så kommer man förhoppningsvis undan med det. Om den, som ni säger, är mappad ordentligt på låga varv.
Besiktningsmännen kommer ju förhoppningsvis inte tokvarva den så att det viner alltför jäkligt... Vad tycker ni om ni tittar på bilden? Ser det ut som att den har en kompressor monterad? _________________ Niclas Wendel Lotus Elise R |
|
|
![]() |
Skruva banåkabil
Besikta med kompressor?
|
11 besök senaste veckan (2844 totalt) |

