| Allt Nytt | Kalender | Racerbanor | Arrangörer | Forum | Varvtider/Loggar |

![]() |
SÄLJES
SÄLJES: SÅLD! Duratec 2,0 + sprängkåpa Duratec -> Typ 9
|
2165 besök totalt |
|
SÄLJES: SÅLD! Duratec 2,0 + sprängkåpa Duratec -> Typ 9
ALLT ÄR SÅLT! Inser att jag är bättre på att samla delar än att faktiskt använda dom.
Denna samling av delar blir perfekt i ett Seven-bygge eller om man vill sätta en modern motor i t.ex en RWD Escort. - Duratec 2,0 motorkod CJBB (från Mondeo 01 - 06). Komplett med original tändning, spridare och fuelrail. Indikation på knappt 15000mil från tidigare ägare. Uppmålad, torr och fräsch. - Avgasgrenrör (original, men är snyggt nog att använda till eget grenrörsbygge). - Påbörjat RWD sumpbygge i aluminium. Alla delar + instruktion finns, men det är bara på ytterhöljet som svetsning är påbörjad. - Enkelmasse svänghjul från Focus 1.8. - Startmotor passande ovanstående svänghjul. - Ny Mazda mekanisk termostat (Mondeons termostat är elektriskt reglerad). - "Rätt" remspännare för att få generatorn på motorns vänstra sida. - Generatorfäste.
- Sprängkåpa Duratec -> Typ 9. Bearbetad för både mekaniskt och hydrauliskt manövrerad koppling. - Ny kopplingsarm för mekaniskt reglerad koppling. - Nytt urtrampningslager till ovanstående kopplingsarm. - Nytt Spigot Bearing. Alltså stödlagret för växellådans ingående axel mot svänghjulet.
Har säkert glömt lite småplock... Finns för upphämtning utanför Landskrona. Att skicka går givetvis på köparens bekostnad, men då får vi ta ett snack hur vi löser det. Har gett en massa pengar för allt detta. Men säljer det nu komplett för 12000kr. Mvh, Johan _________________ Johan Persson Min Super Seven https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=25919 Min och brorsans Alfa 155 banåkarbil https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=60496 |
||||||
|
_________________ Johan Persson Min Super Seven https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=25919 Min och brorsans Alfa 155 banåkarbil https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=60496 |
||||||
|
Sprängkåpa = bell housing i detta fall... ...eller "svep" som en del också säger.
Dvs inte något specifikt skydd mot sprängda svänghjul/kopplingar utan kåpan som fungerar som adapter mellan motor och växellåda. Påstår jag utan att känna annonsören och veta vad han säljer. Hur stor är en Duratec egentligen? Om man jämför med t ex en Ford kent crossflow. Större gissar jag. Får den plats i en "vanlig" seven? _________________ Göran Hackman TVR 1800S (Grantura Mk IV), 1967 Sunbeam Alpine Mk III, 1963 |
||||||
Tack Göran! Du har helt rätt.
Jag har alltid kallat det för sprängkåpa. Man kan även säga kopplingskåpa.
Paul..."missbruk av nomenklaturen"?! Den sved!
Jag vet inte hur stor den är jämfört med en Kent Crossflow. Men Caterham har Duratec i sina modeller nu och det finns många som bygger med Duratec i Seven så det är inga problem att få plats. //Johan _________________ Johan Persson Min Super Seven https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=25919 Min och brorsans Alfa 155 banåkarbil https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=60496 |
||||||
![]() |
SÄLJES
SÄLJES: SÅLD! Duratec 2,0 + sprängkåpa Duratec -> Typ 9
|
2165 besök totalt |

