Tjena!
Känner att jag har utvecklat denna bilen så mycket som jag velat, dags att gå vidare
.
Bilen är en Ascona A 1975 års modell som fått en BMW m50b28 inopererad i motorrummet.
Försedd med turbo och bromsad till 572whp/680nm på 98 BF.
Spec i korta drag:
Motor:
M50 stålblock (stressborrat till 84.5mm).
M5b28 vev (balanserad).
Smidda stakar ppf.
Smidda kolvar Cp.
Portad o renoverad M52b28 topp med aktiv vanos.
Ppf ventilfjädrar och retainers i toppen.
Egenbyggt insug.
Lättat m30 svänghjul.
Sachs 765 tryckplatta 4-puck sinter.
Egenbyggt grenrör.
Precision 5862 turbo.
Egenbyggt insug.
Vems insprutning.
Zf låda.
Egenbyggd kardan.
3" rf avgas med ferrita dämpare.
Griffin alukylare.
PPF ic.
Precision 46mm WG
Rosencrantz dump
Chassi:
Volvo 240 bakaxel med nya lager överallt.
3.31 utvxl
Torsendiff.
Alukåpa.
Egenbyggt momentstag.
M3e46 skivor och ok fram med pfc belägg.
240 framskivor bak med 240 framok, racebelägg.
Stålomspunnet fram, rör bak.
Wilwood fördelningsventil.
Gaz coilovers runtom.
Engenbygggda krängare i Cromolly.
Polybussningar överallt.
Casterstag med robodal uniballs fram.
Kaross:
Egenbyggd front med splitter.
Fullbur.
Egenbyggda vingfästen.
Porsche GT3 avgjutning vingblad.
Egenbyggd instrumentbräda.
AIM dash.
Kevlarstolar.
4p bälten.
Mockaratt.
Mätare för vattentemp, avgastemp osv inbyggt i vemset.
Friskluft och varmluft.
Ventilerade sidorutor.
Lexan runtom.
Fälgar och däck.
BBS RS 16" 9" breda, et 0 med nankang 245/45 16 fram, Nya toyo 245/45 16 bak
Compomotive 3-split med Kumho V70a 245/45 16 fram , 265/45 16 bak.
Breddade plåtfälgar med 9x26 Hoosier drags.
+ Mycket mer.
Bilen har gått som den står.
10.71/210kmh @ 402
1.27.888 på mantorp.
1.33.6 gotland ring.
1.00.5 kinnekulle
Pris: 145k eller bud.
Maila eller ring för mer info.
erikjakan@gmail.com
0707631605
MVH Erik
!
) känns grymt gött å hoppas den kommer ut på premiär tur på kinekulle så fort snön försvinner. 
