SÄLJES: Porsche 911 turbo ITSFUN

Söker du den absolut värsta nioelvan godkänd att köras på gata har du hittat rätt. För att kunna besiktiga bilen (godkänd till 2013) är den ombyggd till ett amatörbyggt fordon, numera en ITSFUN 911 Turbo GT1, årsm. 2009.
Från start är det här en 930 från 1978, i princip återstår enbart en modifierad bottenplatta. Kaross i glasfiber eller kolfiber, väger in på 1275 kg fulltankad. Chassit är breddat 50 mm fram på vardera sidan med utflyttade fästpunkter för stötdämpare, ställbara Öhlinare, alla bussningar i aluminium eller polyerutan, Ruf krängningshämmare mm mm. Plant golv undertill för att maximera aerodynamiken. Tre stycken luftdomkrafter.
Motor på 3600 cc från 993, dubbeltändning, dubbla Garrett GT3040BB turbosar. Motor och växellåda är upphängda i en del som på en formelbil, med fyra bultar lossar man paketet och plockar ur/i på en kvart.
Huset på växellådan är G50/52, innanmätet är specialdrev, skiftgafflar, stålsynkringar från California Motorsport och en lamelldiff från 997 Cup. Allt värme och flytande kvävebehandlat för bästa hållbarhet. I princip är allt special på såväl bil som motor/transmission utan att spara in på något, allt för att bygga den snabbaste besiktigade allroundgatbilen i Sverige. Punkt slut.
Bilen innehar världsrekordet över Stående Kilometern, tidigare rekordet på Bilsport Superstage, snabbaste Porschen på dragstrippen i Europa och näst snabbast i världen över samma sträcka, uppskattningsvis klarar den idag av Nürburgring på ca 7.20 på gatgodkända däck. Skulle du få för dig att tävla med bilen har den även en FIA godkänd vagnbok för racing.
Motorfakta:
0.8 bars laddtryck, 650 hk
1.2 bar, 760 hk
1.4 bar, 810 hk
1.8 bar, 920 hk
2.0 bar, 1014 hk vid 7600 rpm/1100 Nm vid 4600 rpm
0-100 km/h 1,6 s
0-200 km/h 6.5 s
0-250 km/h 10 s
0-300 km/h 17 s
Toppfart på 370 km/h
449.000:-, högstbjudande eller byte.
Mera info,
http://www.blocket.se/stockholm/Porsche_911_Turbo_42695213.htm?ca=11&a . . . .
0730-753131 elr jocke@itsfun.nu