Bygga mc-motor i bil. Lösningar?

Hur gör man lättast och mest ekonomiskt när man sätter in en hojmotor i bil? Gärna bilder på montage. Just med kardan och ev bakväxel.

Har sökt lite här men inte hittat något. (är väl för dålig på att använda sökfuntionen ;-) )

//Joakim

Lite inspiration:
http://uk.groups.yahoo.com/group/bike-engined-cars/
Mest sjuor iofs.

Kolla igenom lösningarna på Westfields mm med MCradfyror. De flesta har kardanadapter på drevet och antingen ett lager eller en backlåda på mitten. Britterna har ju fördelen att ha varken pedaler eller stystång på vänstersidan så det gör inte så mycket att motorn sitter långt till vänster (för att få en rakare kardan).

Det finns ju nån Escort eller Kadett med MCradfyra i (Norsk?) där de flyttade motorn så långt till höger som växellådstunnel tillät, och det fungerade ju bra (skumt ljud för att komma från en sån kaross).

Backväxel kan ju lösas med startmotor mot nån del på bakaxeln också.

Edit: http://www.situne.no/

En rolig detalj ang norska escorten är att när de turboladdade
Honda CBR900 motorn med ett Garrett T-25 aggregat så hade
de en SÅ TJOCK toppackning att det var tvungna att förlänga
kamkedjan med en länk

Här : http://www.locostbuilders.co.uk/forumdisplay.php?fid=23

finns ett helt forum för folk som byggar BEC (Bike Engined Car)

Bara att kolla och fråga på.

P.S. Jag byggar själv med mc motor i en Seven

mvh
Bo

Re: Bygga mc-motor i bil. Lösningar?



Jag håller på med en Megabusa (Westfield med Hayabusa motor) och kommer att lyfta i motorn inom en snar framtid . Jag skall passa på att ta några extra kort runt drivlinan och lägga upp på min tråd så kan du kolla där sen om du vill . Vad gäller back så kan man antingen köpa dom lösa backväxlar som finns , dom är dock rätt dyr och lite si o så med hållbarheten . Billigast (och bäst?) är det att bygga med elektrisk back.
Vad gäller motor så finns det bara ett alternativ . Näe det är väl igentligen bara att välja det man tycker känns bäst och vad man får tag på . Vissa motorer passar väl lite bättre vissa sämre . På hayabusan är man tvungen att montera torrsump vilket är dyrbart . Det finns några här på forumet som har hojmotorer som du kan kolla in. https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=11907 https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=22152 https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=21261 https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=566
Jag hoppas att du får någon nytta av detta så att vi får se dig i ett BEC fordon

Lyfter tråden med ytterligare en fråga.
Har eventuellt kommit över en bil från 1964 med motorn bak som i mina ögon skulle lämpa sig ypperligt för drivning på bakhjulen med MC-motor.


Vem eller vilka skulle ni rekommendera att jag tog kontakt med för att genomföra bygget då jag varken har kompetens eller plats för att göra det själv.

tack på förhand

Lyfter bara "lite", en sisådär sju år

Kolla felhjulsdrivna bilar, det är förmodligen lättare att hänga i en småbilsmotor komplett med växellåda och hjulupphängningar
I annat fall så bör du nog kolla hur mycket du kan få låna av banken innan du går vidare, kolla miniajdens byggtråd så ser du hur mycket jobb det blir

Var ngt i stil med detta som var tanken:
http://www.smartuki.com/

Jag skulle satsa på en MC med kardan som donator Vad gäller backväxel, så finns det väl bara en som har det, Boss Hoss (och då får man en "riktig" motor på köpet ), resten, som Honda Gold Wing, har bara ett system som låter startmotorn dra baklänges...

Kolla här:
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=51562

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=32171

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=62032

Bilar med mc-motor bak.