SS304 Rör

Hoppas detta är rätt avdelning...

Men vart kan man köpa rör och böjar i SS304

Det jag söker är 3.5" i 1.5mm tjocklek.
Det ska användas till ett avgassystem bygge.

Vad vinner man på att använda sig av Titan i stället för rostfritt förutom vikten ?
Hur mycket dyrare kan man räkna med att det blir i Titan tro ?

Re: SS304 Rör

Phantom skrev:

Hoppas detta är rätt avdelning... Men vart kan man köpa rör och böjar i SS304 Det jag söker är 3.5" i 1.5mm tjocklek. Det ska användas till ett avgassystem bygge. Vad vinner man på att använda sig av Titan i stället för rostfritt förutom vikten ? Hur mycket dyrare kan man räkna med att det blir i Titan tro ?

Har inte hittat så tunnväggiga vid den diametern tidigare. Skulle tro du får svetsa ihop plåt och sedan bocka den, antingen med sand eller en specialmetall (smälter vid ungefär 70 grader) i. Då kan du gå ner lite till i tjocklek.

Titan kan du ha betydligt tunnväggigare, väldigt trevligt att svetsa i.

4-8ggr dyrare än rostfritt skulle jag gissa.

Ferritas rör har 1,5 mm tjocklek.
http://www.ferrita.com/sv/entreprenad-1/ror/ror-rostfritt-88-9mm/

SS321 känns som ett bättre alternativ, hållbarare och 0,89mm i väggen.

Re:

zeb930 skrev:

SS321 känns som ett bättre alternativ, hållbarare och 0,89mm i väggen.

Är vikten den samma ?
Vad kommer det sig att man brukar använda ss304 om ss321 är så mycket bättre ?

Re:

Phantom skrev:

zeb930 skrev: SS321 känns som ett bättre alternativ, hållbarare och 0,89mm i väggen. Är vikten den samma ? Vad kommer det sig att man brukar använda ss304 om ss321 är så mycket bättre ?

billigare

Re:

Supramannen skrev:

Phantom skrev: zeb930 skrev: SS321 känns som ett bättre alternativ, hållbarare och 0,89mm i väggen. Är vikten den samma ? Vad kommer det sig att man brukar använda ss304 om ss321 är så mycket bättre ? billigare

Hur mycket skiljer det typ då ?

321 brukar mest användas för fina grenrör och kan nog anses som overkill för efter turbon. Men det har iofs inga nackdelar mer än priset

Svårt att få tag på i Sverige. Kolla Burns i USA, de har i alla dimensioner och brukar ha 3 olika tjocklekar.
http://www.burnsstainless.com

Kolla med en mek.verkstad så är det nog inga problem. Ev att du behöver köpa en 6m pipa dock.

Med rätt kontakter är 321 inga problem, inte mkt dyrare heller.

Re:

Fastlane skrev:

Med rätt kontakter är 321 inga problem, inte mkt dyrare heller.

Som med allting i livet då, har man kontakter går det enkelt.
Har du något tips på kontakt eller var det bara en allmän reflektion?

Det var nog mer en allmän reflektion.

Jag vet ju vad vi betalar i tillägg på jobbet för 321 - och det är inte så mkt.

De kontakterna jag har säljer bara till företag, om du har ett så kan jag nog hjälpa dig med några namn. Dock ingen idé att spontan ringa till grossister utan bättre att ringa säljare direkt och hälsa från nån.

Kolla med Arigo, tror inte dom har 3,5 men värt att kolla http://www.arigoteknik.se/svenska.htm

Dessa har allt man kan behöva.. http://www.reidwashbonracing.com/racing_parts_racing_products/exhaust. . . . .

Re:

Fastlane skrev:

Det var nog mer en allmän reflektion. Jag vet ju vad vi betalar i tillägg på jobbet för 321 - och det är inte så mkt. De kontakterna jag har säljer bara till företag, om du har ett så kan jag nog hjälpa dig med några namn. Dock ingen idé att spontan ringa till grossister utan bättre att ringa säljare direkt och hälsa från nån.

Jag kan köpa det via företag det är inga problem.
Du får mer än gärna skicka lite nummer jag kan ringa å höra med.

Re:

Phantom skrev:

zeb930 skrev: SS321 känns som ett bättre alternativ, hållbarare och 0,89mm i väggen. Är vikten den samma ? Vad kommer det sig att man brukar använda ss304 om ss321 är så mycket bättre ?

Fördelen med 321 är att rören görs med tunnare vägg fast med samma eller bättre hållbarhet.

För ett system gissar jag 30-40% lättare.

Re:

Phantom skrev:

Fastlane skrev: Det var nog mer en allmän reflektion. Jag vet ju vad vi betalar i tillägg på jobbet för 321 - och det är inte så mkt. De kontakterna jag har säljer bara till företag, om du har ett så kan jag nog hjälpa dig med några namn. Dock ingen idé att spontan ringa till grossister utan bättre att ringa säljare direkt och hälsa från nån. Jag kan köpa det via företag det är inga problem. Du får mer än gärna skicka lite nummer jag kan ringa å höra med.

Ok, vi tar det via PM Robin.

Re:

Fastlane skrev:

Phantom skrev: Fastlane skrev: Det var nog mer en allmän reflektion. Jag vet ju vad vi betalar i tillägg på jobbet för 321 - och det är inte så mkt. De kontakterna jag har säljer bara till företag, om du har ett så kan jag nog hjälpa dig med några namn. Dock ingen idé att spontan ringa till grossister utan bättre att ringa säljare direkt och hälsa från nån. Jag kan köpa det via företag det är inga problem. Du får mer än gärna skicka lite nummer jag kan ringa å höra med. Ok, vi tar det via PM Robin.

Blir perfekt. tackar...

Har tittat runt lite på burns nu och tycks vara svårt att hitta 90 graders böjar i ss321, specielt om man vill ha .035"

Har det helt kört att hitta så tunna böjar tro ?

Om man bygger ett system i 321 med två dämpare från burn så väger det totalt ca 3.9kg. måste ju vara sjukt lätt.

Men vågar man bygga i .035" ?
Och om man väljer att köra med böjar i stället för att svettsa egna böjar så finns dom bara i ss304 och .065" vägg tjocklek
Kan man blanda matrial och tjocklek utan att stöta på problem ?

Inga problem att blanda men systemet blir ju inte bättre än den sämsta biten så då kan du lika gärna bygga i 304l direkt.

Re:

Phantom skrev:

Har tittat runt lite på burns nu och tycks vara svårt att hitta 90 graders böjar i ss321, specielt om man vill ha .035" Har det helt kört att hitta så tunna böjar tro ? Om man bygger ett system i 321 med två dämpare från burn så väger det totalt ca 3.9kg. måste ju vara sjukt lätt. Men vågar man bygga i .035" ? Och om man väljer att köra med böjar i stället för att svettsa egna böjar så finns dom bara i ss304 och .065" vägg tjocklek Kan man blanda matrial och tjocklek utan att stöta på problem ?

Här finns 90graders 3.5 i .035 och .042 även 45graders i .042

http://www.reidwashbonracing.com/racing_parts_racing_products/321_inve . . . .

varför envisas ni med amrikanska rör när det finns europeiska/svenska ??

Okej, de är inte alltid exakt likadana i sammansättningen, men motsvarighet går ju alltid att hitta.

EX: EN 1.4541 motsvarar ss321 (X6CrNiTi18-10)