Inre drivknut Mazda?

Fick idag äntligen min "nya" drivaxel från skroten till min Mazda 323F 1992. Den yttre drivknuten har varit på fallrepet flera år och i onsdags rasade den helt, äntligen!?

Den från skroten är då alltså en komplett med axel och två drivknutar och de ska enligt skroten suttit på en bil som skrotades vid 6000mil och den ser och känns onekligen fräsch, så ska då givetvis byta hela altet men förstår inte hur jag ska få loss den inre, den yttre är loss (efter 4timmars krånglande med fastsuttna bultar).

Ska man bara rycka ut den eller något speciellt?


Det som är tillhöger om knivbladet sitter i växellådan, hur ska man få ut den
[img]http://www1.garaget.org/gallery/images/99/98730/98730-5c76ec76bca1005e535eecef480296d9.jpg [/img]

Om man kommer åt bra brukar jag ta en kofot mellan själva lådan och knuten tvinga ut den med några bestämda ryck, man får vara försiktig så man inte spjärnar emot nån ömtålig bit av lådan bara.

Re:

NIzmo skrev:

Om man kommer åt bra brukar jag ta en kofot mellan själva lådan och knuten tvinga ut den med några bestämda ryck, man får vara försiktig så man inte spjärnar emot nån ömtålig bit av lådan bara.

Tack för svar. Fick ut den. Nu är det bara olika splines.. Men borde gå att flytta över, men det lämnar jag in. Någon här i 08 som vill för en bullängd?