En kompis hade en annons på OSC:s forum som jag inte kunde låta bli att nappa på
Planerna för Calibran är RWD med C20XE, R25/28-låda och Omega-klump/drivaxklar, bur och två skalstolar, lackas vit och DTM-stripning.
Lackning kommer att ske i Mars/April är det tänkt så jag har lite eld i arslet
Hoppas att denna tråd kan ge lite inspiration även om det är mycket lägre nivå än dom flesta byggena här på Rejsa
Bilen såg ut såhär vid avhämtning en eftermiddag i höstas i Åkersberga:
I onsdags 2/1 -13 flyttades Calibran in i garaget och det ser ut såhär, hann att rensa ur alla lösa delar innan hemgång också:
Rensat ur karossen en hel del såsom vattenindränkta mattor osv, rätt tomt:
Men hur tänkte man här? Klippa kabelstammen mitt på C-stolpen när kontakten sitter nere vid kabelstammen till bakljusen?
Nåja det gör inte så mycket då det enbart är kablarna till bakrutevärmen som skall finnas kvar
Får trycka på att det var inte förra ägarens fel att klippa kabelstammen, är någon tidigare ägare som troligtvis inte viste om kontakten
Här bakom sitter kontakten, ca 40-50 cm från där den var klippt, i övrigt har jag inte hittat några dumheter
Igår (7/1) fortskred arbetet med att plocka ur instrumentbrädan, lite ljuddämpningsmattor, fästen till dessa kapades och slipades bort, sedan påbörjades det underbara arbetet med asfaltsmattor, hann med rätt mycket av dom innan jag drog hem, kör värmepistol och kniv
Har även hunnit med att ta lite mått på dekalerna och börjat ta bort dom, så jobbet fortskrider i sakta mak.
