Var köper man nya isdäck

Som topic lyder

Nu är bansäsongen i full gång
Var finner man nya rally isdäck på nätet billigt.
De ligger runt 4000skr st i sverige
Jag undrar om någon känner till några europeiska företag som sysslar med försäljning på internet.

BF Goodrich ICE GE är vad jag helst önskar få tag i !

Någon som vet om några som specialiserar sig på olika former av tävlingsdäck och kan ha kanaler in till Michelin/BF Goodrich...

max

är nog svårt då rally/is däck inte går vi de vanliga återförsäljarna i landen.

när det gäller BF Goodrich så kommer alla dubbdäck från däckproffsen i växjö där de tillverkas.
Det är nästan bara i norden som det används riktiga is däck.

försök få tag på beg om de bara körs på is så håller ett isdäck väldigt länge

Jag tycker absolut inte att beg. isdäck är hållbara vid ren isåkning....
Då har jag en körstil med liten vinkel på upställen och försöker att inte spinna för mkt.
M a o jag försöker köra snällt...
Men på mitt vis och köra så kränger bilen mer än de andras,,,,,kanske jag sliter ner däck pga av det.

Huruvida det är relevant så är jag trött på att handla nya beg. isdäck 1-2 ggr per år 1000-1500skr/st.
2 bekanta har kört nytt i flera år......
Beg. får man oftast bara tag i flera generationer gamla däck....

Är det så att Däckproffsen borrar o monterar dubb i växjö eller gör de något mer än det.
Fick i dagarna erbjudande om årsgamla däck därifrån som var sprickfria men de hade tappat dubb.

max

Jag har också förbrukat ett par sett med halvdassiga isdäck, men fick här om året tag på ett par grymma BF Goodrich ICE GE som gått 8-10km ss för 1000kr/st från en kille i Järvsö.

Dom har hållit sjukt bra utan att spricka runt dubb eller tappa dubb trots 4 heldagar på ganska motorstarka RWD bilar.



Han kanske kan fixa fram flera set?

Kan PM:a hans mailadress om det finns intresse?

Annars kunde denna killen fixa nya silverstone 16" för 2200kr www.djmotorsport.net
motorsport4fun@live.se

Re:

Maximilian skrev:

Jag tycker absolut inte att beg. isdäck är hållbara vid ren isåkning.... Då har jag en körstil med liten vinkel på upställen och försöker att inte spinna för mkt. M a o jag försöker köra snällt... Men på mitt vis och köra så kränger bilen mer än de andras,,,,,kanske jag sliter ner däck pga av det. Huruvida det är relevant så är jag trött på att handla nya beg. isdäck 1-2 ggr per år 1000-1500skr/st. 2 bekanta har kört nytt i flera år...... Beg. får man oftast bara tag i flera generationer gamla däck.... Är det så att Däckproffsen borrar o monterar dubb i växjö eller gör de något mer än det. Fick i dagarna erbjudande om årsgamla däck därifrån som var sprickfria men de hade tappat dubb. max

hur mycket luft har du i dom

Jag kör 1,6 Bar kallt och när jag hade mer så inbillade jag mig att de höll kortare.
Mitt största problem är mig själv, IBLAND,,,, jag kan inte sluta åka ibland och kör då för många varv i sträck.
Med överhetttning som följd,
Men jag kör inte så långa pass nu som förr...

Re:

Maximilian skrev:

Jag kör 1,6 Bar kallt och när jag hade mer så inbillade jag mig att de höll kortare. Mitt största problem är mig själv, IBLAND,,,, jag kan inte sluta åka ibland och kör då för många varv i sträck. Med överhetttning som följd, Men jag kör inte så långa pass nu som förr...

Tror du har alldeles för lite luft. Gummit rör sig mycket och du överhettar däcken med följd att dubbarna lossnar.

Har för mig att dom flesta som bara åker is här uppe kör närmare 3bar, i långnabben kör vi 4-4,5bar för att det inte ska vrida sönder stommen.

Re:

Niklas Sandström skrev:

Maximilian skrev: Jag kör 1,6 Bar kallt och när jag hade mer så inbillade jag mig att de höll kortare. Mitt största problem är mig själv, IBLAND,,,, jag kan inte sluta åka ibland och kör då för många varv i sträck. Med överhetttning som följd, Men jag kör inte så långa pass nu som förr... Tror du har alldeles för lite luft. Gummit rör sig mycket och du överhettar däcken med följd att dubbarna lossnar. Har för mig att dom flesta som bara åker is här uppe kör närmare 3bar, i långnabben kör vi 4-4,5bar för att det inte ska vrida sönder stommen.

+1 du ska upp i 3bar

Vi i Mälardalen åker på 3bar med mycket varierande skick på isdäck och är väldigt sällan själva däcken som tar stryk eller tas i hjäl.. snarare att folk har för breda fälgar o slang att man kan få punka ibland. men ingen vanlighet som leder till nått problem, då pratar vi 7" fälgar

Finns det 18 tums is/rally däck ? eller skall man skruva dit egna bult?

Är nog bara monte Carlo däck om man inte gör egna kort nabb.

Re:

Däckproffsen dubbar alla sina tävlingsdäck själva så varför skulle de inte kunna dubba ett vanligt 18 tums däck?

Antingen man får tag i däck som har hål men är odubbade eller får man lägga 10 minuter per däck med en avbitare och dra ur dubben

Pelle Palmqvist tog ju fram 18 tums däck till James Bond filmen. Men det är ju inte säkert yokohama vill del med sig av dom

Ppe.se

Snart vinter:

www.best-grip.se har dessa egna skruvdubbarna som verkar hålla bra, i olika längder.
bla. en modell framtagna för REDBULL's F1-bil.

Håller iaf för 277 kmh på isen förra våren på landracings event Speedweek
5-7kr/st - 2 st GT-R'r körde med samma uppsättning däck 20" & det funkade beviserligen där
sätter man sådana i vanliga däck så lär de ju funka gissar jag

Herman Parts lager rensning av nya Vinterdäck "rally"!
Dubbade Dmack 14" och 16" - 1995:- ink moms

Beg sommardäck Hankook och Silverstone finns även på lager!
Ring Kenneth 070 62 10 660 för mer info!
Pris: Pris: 1995:- ink mom
Kenneth Hermansson, Vansbro, 070 62 10 660
jennie-leeracing@live.se, http://www.jennie-lee.com