Ja.
Knappt hunnit sälja förra projektet innan suget efter nästa blev för stort.
Och jag som bestämt mig för att vänta ett tag med ny banbil
Självdisciplin? Nja..
Förra projektet var en E36 325 Coupe som blev ganska moddad för bana. Efter ett olyckligt
motorras som resulterade i 27 mils bogsering försvann både förtroende och motivation.
Motor byttes och det kördes några bandagar men tilliten fanns inte där. Nu är bilen hos en ny, bättre husse.
Men.
Nu tar vi nya tag
Nya bilen är enligt rubriken en 328 sedan från 1998, kaross E46.
Planen är att bygga en bil som jag inte behöver dra mig för att ta ner på banornas bana. Börjar på N och slutar ungefär på Ürburgring.
Såklart kommer den ju till övervägande del att brukas på svenska banor.
Bilen ska byggas med lite tanke och tålamod bakom.
Det tråkiga är att jag ännu inte fått hem bilen, men beräknar hämta den till helgen. Därför finns inga aktuella bilder.
Uppdateringsplaner:
-Först och främst lättning.
-Skalstolar för förare och passagerare. Bestämt mig för RRS Futura. Personligen aldrig suttit i en skönare stol.
-Ratt. Troligtvis något från RRS i mocka.
-Bromsbelägg. Tror jag bestämt mig för Carbotech XP10 fram samt original bak än så länge.
-bromsvätska. Motul RBF600.
-R-däck. Tänkte beställa Kumho V70a i dimensionen 225-45/17 i hård gummiblandning.
-det sitter redan någon form utav coilovers på bilen. Blir att testa på bana innan det beställs nya. Då blir det antingen XYZ, K-sport eller D2. Hade K-Sport på förra bilen och var mycket nöjd med dom.
Detta är vad jag tänkt mig inför kommande säsong. Planerna framåt inbegriper bur, större bromsar osv.
Bilen kommer även att användas lite som testbänk för FartFabriken-produkter.
Bilder kommer så fort bilen är inackorderad i sitt nya hem.
/Sebastian Nyberg
Han rattar trots detta minsta lika väl som han pratar. Att du köpt vinnardäck är det ingen tvekan om!
