Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

750cc Suzukimotor 150hp/312kg, det går undan!

4520 besök totalt
NErixon Uppsala Här sen Feb 2004
Inlägg: 708
Trådstartare Mina bilar
05 Mar 2013 09:53
750cc Suzukimotor 150hp/312kg, det går undan!



Citat:
The very first event of the new Crosskart series in Finland. 750cc Suzuki engined Crosskart produces 150hp and weighs a mere 312kg. Turn up the volume and enjoy the sounds!


Riktigt tufft, och vilket ljud thumbs up
Nils Erixon
Yo-1 Karlskrona Här sen Sep 2005
Inlägg: 489
Mina bilar
05 Mar 2013 14:10
Det där ser ju vansinnigt roligt ut!
Johan Fredin
Instagram: @electricgt6
Peter Karlsson Gränna/Huskvarna Här sen Dec 2002
Inlägg: 1530
Mina bilar
05 Mar 2013 14:14
Yo-1 skrev:
Det där ser ju vansinnigt roligt ut!


Minst sagt
Peter Karlsson >>>Lätt Escortskadad<<<
--VVTS--
NErixon Uppsala Här sen Feb 2004
Inlägg: 708
Trådstartare Mina bilar
05 Mar 2013 14:24
Lite mer info och några fler klipp:

Citat:
SPEEDCAR XTREM 750cc (Suzuki 150hv) technical specifications
Now new cars includes extra cooling system, splash plate and oil light.
- Engine: Suzuki GSX-R 600, 600cc, 125hv / 750cc, 150hv
- Transmission: 6-speed sequential gearbox.
- Housing: Multitubular tube 40 x 2 mm and 30 x 2 mm
- Body: Fiberglass and Kevlar
- Suspension: Double wishbone front and rear. Fully adjustable.
- Brakes: Powerful disc brakes, adjustable pedals.
- Wheels: Front 6 "x 10", rear 8 "x 10"
- Tires: Front 25 x 8-10, rear 25 x 10-10
- Dimensions: Length 2.6 m, width 1.6 m, height 1.2 m
- Weight: 312 kg
- Acceleration: n.3, 5 sec.100km


In-cam med Mikko Hirvonen som kör uppvisning på en rallysprint:




Mikko Hirvonen testar på en sjö-is:







Nils Erixon
Niklas Falk Fixhult Här sen Apr 2004
Inlägg: 20804
Mina bilar
05 Mar 2013 15:03
Mellanting mellan Crosskart och off-road Buggy.
På vinterbilderna hade de ju rutor (i plats förmodligen).

Motorn sitter ju rakt bakom och inte vid sidan å de är nog en bra bit längre än vanliga crosskartar (halvmeter iaf).
Stel bakaxel (?) kan iofs göra att man kallar det kart.

Ut med dem på RC-banor, men de är nog inte byggda för närkontakt.
Niklas Falk
www.SPVM.se
pastaracing Eskilstuna Här sen Aug 2009
Inlägg: 620
Mina bilar
05 Mar 2013 15:50
Niklas Falk skrev:
..... de är nog inte byggda för närkontakt.


Det gjorde att jag tyckte skogsåka såg lite otäckt ut, inte mycket till krockzon när man smakar tall.

Fränt i alla fall, hur skulle en crosskart stå sig med riktiga däck på våra småbanor ???
Fredrik Stråhle

Alfa Romeo GT 1600 Junior -74
Mazda 3 MPS -10 (Såld)
Niklas Falk Fixhult Här sen Apr 2004
Inlägg: 20804
Mina bilar
05 Mar 2013 17:22
pastaracing skrev:
Fränt i alla fall, hur skulle en crosskart stå sig med riktiga däck på våra småbanor ???
EAS, ShortCar?
Niklas Falk
www.SPVM.se
Lillen Ume Här sen Jul 2003
Inlägg: 8019
Mina bilar
05 Mar 2013 17:31
Framförallt , i Finland så VET de hur man utvecklar motorsporten.
Här i vårt land har vi fullt upp med att skylla på bortförklaringar och annat.

Tycker det så askul ut thumbs up
Jocke Hellqvist.
Lillen Ume Här sen Jul 2003
Inlägg: 8019
Mina bilar
05 Mar 2013 19:28
Niklas Falk skrev:
pastaracing skrev:
Fränt i alla fall, hur skulle en crosskart stå sig med riktiga däck på våra småbanor ???
EAS, ShortCar?


Öhh nej inte EAS/Short Car.
Dessa är mer avancerade med individuell fjädring bak och fram.

Kolla annars på svenska crosskart , de kör ju på rallycrossbanor.
Går ganska snabbt även där , sen så har de ganska bra grepp även på grus.
Nu är ju de flesta RC-banor 50% asfalt iofs.
Jocke Hellqvist.
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande