| Allt Nytt | Kalender | Racerbanor | Arrangörer | Forum | Varvtider/Loggar |

![]() |
Skruva banåkabil
Stötdämparplacering
|
1484 besök totalt |
|
Stötdämparplacering
Har bytt till volvoaxel på opeln Frågan är hur mkt förlorar jag på att sätta stötdämparna inannför balken? Tjänar minst 25mm per sida innan staget tar i hjulet
_________________ Stefan Lindh Hade Kadett GTE -75:a med 2,5 TIC Bygger Manta B med 3.0 TIC https://www.facebook.com/groups/143972045710733/?fref=ts |
||||
|
Det går inte att sätta nedre dämparfästet längre ut på axeln och vinkla in dämparna i överkant? Behövs inte mycket vinkel för att du ska tjäna utrymme.
Ska du ha fälgar som breddar mycket inåt? _________________ Anders Karlsson Opel Commodore GS/E -77 |
||||
|
Då hade jag behövt byggt en högre kickup för som de ser ut nu lär de inte funka
Tänkte ha möjligheten att ha olika hjul vid olika tillfällen, typ bana , strip och drift;) _________________ Stefan Lindh Hade Kadett GTE -75:a med 2,5 TIC Bygger Manta B med 3.0 TIC https://www.facebook.com/groups/143972045710733/?fref=ts |
||||
|
Då hade jag behövt byggt en högre kickup för som de ser ut nu lär de inte funka
Tänkte ha möjligheten att ha olika hjul vid olika tillfällen, typ bana , strip och drift;) _________________ Stefan Lindh Hade Kadett GTE -75:a med 2,5 TIC Bygger Manta B med 3.0 TIC https://www.facebook.com/groups/143972045710733/?fref=ts |
||||
|
|
||||
|
Jag har svårt att säga hur mycket "sämre" det blir men du tappar ju fjäderkonstant och dämpning i krängning, plus att belastningarna på själva axeln ökar. Kommer inte längsgående staget ändå begränsa hjulbredd rätt fort?
Spontant skulle jag inte rekommendera att sätta fjäder och dämpare innanför rambenen. Rakt under kan funka men då riskerar man ganska låg markfrigång rakt under dämparens infästning på axeln. /Gustaf _________________ ---/In search of Maxwell's demon---/ Egentligen heter jag Gustaf Ulander - men therealpinto är väl vad folk känner till... SFRo-besiktningsman i Skellefteå |
||||
|
Re:
Dessa två måste väl ändå vara bäst och enklast. _________________ Jocke Hellqvist. |
||||
|
Smalna av kickupen vill jag inte eftersom jag har helsvetsat
Varför vill man ha stötdämparen framför balaxelröret?är det någon fördel? Tackar för alla inputs _________________ Stefan Lindh Hade Kadett GTE -75:a med 2,5 TIC Bygger Manta B med 3.0 TIC https://www.facebook.com/groups/143972045710733/?fref=ts |
||||
|
Du verkar ju inte blyg inför att bygga egna lösningar så varför inte bygga en variant med pushrods och liggande dämpare. Kompenserar lite av den ofjädrade vikten med.
http://www.locostusa.com/forums/view http://www.locostusa.com/forums/view |
||||
|
Spontant skulle jag inte välja att sätta dämparen framför axeln, det ökar ju utväxlingen (motion ratio) vilket enligt min egen erfarenhet ställer högre krav på dämparen för att den ska hinna med och fungera bra.
/Gustaf _________________ ---/In search of Maxwell's demon---/ Egentligen heter jag Gustaf Ulander - men therealpinto är väl vad folk känner till... SFRo-besiktningsman i Skellefteå |
||||
![]() |
Skruva banåkabil
Stötdämparplacering
|
1484 besök totalt |

