| Allt Nytt | Kalender | Racerbanor | Arrangörer | Forum | Varvtider/Loggar |

![]() |
Bilder o videos
M5e34 turbo vs Porsche 9ff @ björkvik
|
1520 besök totalt |
|
M5e34 turbo vs Porsche 9ff @ björkvik
från 50-270km/h ca. Startar på 2:an & kör 5:an ut, kör man 6:an ut blir det 340km/h . 1.4 bar laddtryck
http://www.youtube.com/watch?v=aAi_M _________________ Mikael Bergström 964 whp M5E34 TURBO |
|
Alltså, sorry
men det där - för mig - blir bara intressant först när man närmar sig en kurva och man inser att det går jääävligt mycket fortare än i en mer normalt motoriserad bil Alla har kul med det som man gillar bäst men 50-270 rakt fram.... näääää det triggar inte ett smack i mig. Två balla bilar tveklöst hursomhelst _________________ Magnus Thomé
|
|
acc är fränt
MEN...& nu är jag väl medveten om att trådskaparen kanske rent av är den som kör den röda M5:an
det må vara fränt att köra ifrån en miljon-klassens sportbil, MEN medan dom sedan kör hem & ställer sina bilar & går in på kaffe så får du renovera motor.... Vad menar jag med detta? Deras bilar har en garanti & en bra mycket längre livstid än våra garagetrimmade supersportbils-dödare...märk väl, jag skrev VÅRA
& precis som Magnus skriver....våra bilar är inte utan kompromisser & i fallet BMW:n så hängs den nog av föga lätt när det börjar svänga eller när det gäller 0-100 km/h på gatdäck & vanlig asfalt
Dock kan jag inte låta bli att hålla med om att det alltid är lika kul att köra ifrån 10 ggr dyrare bilar än det man själv har
_________________ B "barre" Mårtensson Audi urquattro -85 Audi 80 GTE quattro -86 _______________________ SLC Kalmar, ORM AB, Astanders Eng, Kalmar Bläster & lack |
|
Sjukt coolt Micke!
Släng upp en bild här i tråden på bakvagnen så Herrarna ovanför fattar hur bra den hookar med normala däck
_________________ Erik Wedlund Nurburgring 7.14.8 BTG Z06 Nurburgring 7.40 BTG 996 Turbo Mantorp 1.23.7 Carrera S Gelleråsen 1.18.40 M3e36 Gelleråsen 1.11.5 996 turbo |
![]() |
Bilder o videos
M5e34 turbo vs Porsche 9ff @ björkvik
|
1520 besök totalt |
